Avis Toyota Corolla 12 Break (2018 - )

Bonne voiture dans l'ensemble.

Le confort

La consommation

Véhicule, confortable, pratique et fiable. Espaces de rangements un peu justes.

Fiabilité Faible consommation

Espaces de rangement

Très satisfait de cette Corolla TS 180cv. Très fiable, bien construite pas de signes de vieillissement à plus de 93000km. Bcp de douceur de la chaîne de traction. Hybridation parfaitement maîtrisée. Forfaits maintenance et extension de garantie. Matériaux de qualité et très bons sièges. Amortissement un peu sec, manque d’insonorisation des roues sur les tailles basses, pare-brise athermique peu efficace. Mais bilan très positif. Faite pour durer. Je la renouvellerai.

Douceur de la chaîne de traction Hybridation au top Qualité globale Consommation très maîtrisée Trés peu coûteuse en consommables (pneus, plaquettes) Place aux jambes à l’arrière (Break) Fiabilité Garantie longue durée et maintenance forfaitée

Amortissement un.peu sec Filtration des bruits de la route Pare-brise athermique peu efficace

Excellent véhicule, sûr et fiable avec une faible consommation de carburant. La version break avec le moteur de 180cv est idéale. Dommage que Toyota ait abandonné cette motorisation

Conso, sécurité, silence, agrément d'utilisation

La transmission CVT

Top voiture niveau fiabilité mécanique,je recommande

Mecanique,consommation

Peu d’espace de rangement

Bonne voiture fiable commode d'emploi , on peut emporter un volume important ( version touring ) . Les équipements sont de bon niveau . Voiture un peu bruyante ( bruits de roulements ) Résolu partiellement en changeant les pneus avant . Le service Toyota , compétent , bon accueil le délai d'immobilisation du véhicule lors des maintenances bien maîtrisé , Coût un peu cher , mais j'ai connu pire chez d'autres constructeurs .

Fiabilité ++ niveau d'équipement

Bruits de roulement ( pneus voire suspension bruyants ) , à connaître la batterie de servitude ( 12 V ) à une faible capacité , ne pas laisser le moteur arrêter si on reste dans la voiture avec la radio et la ventilation plus de 20 minutes , sinon on ne repart pas , ( C'est le problème de toutes les voitures hybrides ! )

Excellent rapport qualité-prix

Design ; siège chauffant avant/arrière

Ayant eu l'habitude par le passé de "plus gros moteur" je dirais que le 122cv est parfois léger....

Voiture très agréable à conduire peu de consommation niveau carburant beaucoup d'options

Consommation de carburant

Manque de rangement dans la voiture

Voiture confortable, spacieuse et très fonctionnelle dans sa version break (grand coffre), avec une conso plutôt faible (4 - 4,5 L / 100 km) et une grande fiabilité, liée à la grande expérience de Toyota en matière de motorisations hybrides. Coûts d'entretien plutôt élevés dans le réseau Toyota mais assortis d'une prolongation de garantie d'un an à chaque visite et un grand professionnalisme au niveau de la prise en charge. Petit reproche : le système de transmission continue propre à Toyota donne une impression de patinage lors des accélérations brusques et occasionne alors un ronflement du moteur mais la conduite se révèle très agréable dans l'ensemble.

Fiabilité, grâce à une parfaite maitrise par Toyota des motorisations hybrides. Conso et niveaux d'émission CO2 faibles. Conduite souple et agréable, notamment en ville grâce à la boîte de vitesses automatique et à la motorisation électrique. Prix raisonnable après remise, au vu de la fiabilité et des qualités de la voiture.

Transmission continue des vitesses qui peut dérouter et agacer les nostalgiques des motorisations essence offrant des puissantes reprises.

Très bonne voiture hybride

La consommation en zone urbaine L équipement sécurité avance L’hybride

Pour moi aucun