Avis Toyota Corolla 12 Break (2018 - )

Voiture très agréable au quotidien avec une conduite douce. Version 184h puissante et qui s'adapte à toutes les situations en gardant une consommation très contenue. Fiabilité Toyota avec une garantie jusqu'à 10 ans, très appréciable. La meilleure voiture que j'ai eue jusqu'à présent.

Fiabilité, versatilité, coût d'usage.

Le seul problème est l'habitabilité arrière pour 3 enfants, un peu juste.

Véhicule parfait à tout niveau RAS

Sobriété , confort , habitabilité , performance , robustesse , cout de l'entretien , etc etc

ras

Véhicule fiable, économique sur le point de vue consommation 4,6 l à 130 km/h sur autoroute, du fait qu'elle soit hybride. Entretien raisonnable financièrement. 46000 kms avec les pneus avant, 140 euros montage équilibrage, pneus taille basse, vu que c'est une Touring sport. Nous avons eu le CHR en 122 cv, la Corolla en 184 cv, attendons un autre modèle dans les jours qui viennent. Véhicule d'un certain prix, mais Toyota fait de bonnes reprises L'essayer c'est l'adopter.

Fiabilité, coût d'entretien et consommation, confort malgré une Touring sport, très bonne routière.

Sur 47000 kms, nous avons pas détecté de points faibles.

Toyota maîtrise parfaitement le système hybride.27 ans déjà qu'il en commercialise. C'est un système 'no stress' Je recommande fortement

Habitabilité, confort de conduite, confort intérieur, consommation très raisonnable pour ma version 184ch...

Ras

Il s'agit d'un break, Corolla TS 180cv de 2020. Très satisfait du confort de conduite, de la consommation maîtrisée, de la fiabilité et de la qualité en général.

Technologie hybride très aboutie. Douceur de conduite. Consommation très maîtrisée. Equipements complets notamment tout ce qui concerne la sécurité. Volume utile du break et modularité du coffre. Espace aux jambes à l'arrière (break). Finition générale et qualité des matériaux qui vieillissent parfaitement bien. Fiabilité de haut niveau conforme à la réputation de la marque. Garantie longue durée. Transparence des tarifs des révisions.

Bémols: le GPS est totalement dépassé (Année modèle 2020). Bruit de roulement avec la monte pneumatique des finitions hautes (225/40 x 18). Points qui seraient améliorés sur les modèles actuels.

Véhicule séduisant sur de nombreux points

Fiabilité, confort, sécurité

Stationnement parfois difficile sur modèle touring

C'est mon premier véhicule hybride, je trouve que c'est pas mal du tout mais avoir par la suite selon l'utilité si je ne rebasculerai pas sur un simple diesel...

Je ne sais pas

Pour un simple changement de batterie, j'ai dû aller en concession car il s'agit de batterie spécifique à la marque... Elles sont un peu plus cher du coup...

Très très bonne voiture , matériaux de bonne qualité , très fiable , très économique en zone urbaine . Mécanique un peu bruyante lors de forte accélération mais si conduite écologique du coup bruit normal juste faire attention au piéton en mode électrique.

Réseau Toyota sur tout le territoire S A V au top Véhicule hybride économique Véhicule fiable Véhicule sympathique et jolie

Aucun

C était la voiture de fonction que j'avais pour les déplacements commerciaux. J'ai racheté la voiture car j'ai bénéficieré d'un bon tarif. Bonne voiture pour les parcours urbains et nationales. Consommation raisonnable en ville et nationales. Un peu plus sur autoroute. Habitabilité et coffre corrects. GPS catastrophique. Direction trop souple. Bruit intérieur bien trop élevé sur autoroute

Consommation. Fiabilité.

Bruit sur autoroute. Gps. Direction trop souple.

C est ma deuxième Toyota hybride un grand coup de coeur agréable silencieux

Silencieuse agréable très sécurisante

Je n' en vois pas