Avis Toyota Corolla 12 Berline (2018 - )

C'est la deuxième de suite, avec des gadgets électroniques en plus, qui coûtent cher et qui gênent la conduite plutôt que de l'aider, par contre la caméra de recul est moins performante que dans la version précédente, ce qui est un comble ! Même en ayant désactivé les "aides" un peu intrusives, nous avons subi au moins un freinage fantôme inapproprié.

La nouvelle corolla fait moins de bruit à accélération lors d'une entrée sur l'autoroute par exemple, et cela est appréciable. Sinon, cela fait 5 ans que je conduis la corolla qui est agréable à conduire.

Je répète l'information saisie plus haut : des gadgets électroniques en plus, qui coûtent cher et qui gênent la conduite plutôt que de l'aider, par contre la caméra de recul est moins performante que dans la version précédente, ce qui est un comble ! Même en ayant désactivé les "aides" un peu intrusives, nous avons subi au moins un freinage fantôme inapproprié.

Tres bon vehicule , sobre ,fiable et tres agreable a conduire . L aide a la conduite et l aide au stationnement sont un plus .

Vehicule hybrid au top de la technologie. Tres bonne boite auto. Faible consommation .6l autoroute a130/h 4,8 l en ville

Manque de place dans le coffre arriere. Pas de possibilite d une roue de secours .

Très bon véhicule hybride. Une valeur sur.

Comme l'ensemble de la gamme TOYTA un seul FIABLE.

Le prix de la qualité prix élevé.

Très content de mon achat, ne regrette pas mon choix ni mon ancien véhicule

Silence, consommation en ville, gabarit

Consommation sur autoroute et taille du réservoir

Confort et consommation au top. Habitabilité un peu juste .

Consommation Confort. Finition

Habitabilité arrière et coffre.

Voiture sans problème, suivi chez Toyota impeccable, très silencieuse en mode électrique. Voiture idéale pour des trajets locaux. Pour les très gros rouleurs sur autoroute par exemple, visé la puissance 184 ch et en break pour plus de place dans le coffre

Consommation, silence et confort en mode urbain, fiabilité, présentation intérieur

Coffre peut être un peu petit, surtout en famille, préféré le break. Elle peut être un peu bruyante en montée sur l'autoroute (modèle 122 ch hybride)

Très fiable, très douce à conduire, voiture sans histoire, un peu ferme sur le point de vue du confort

Fiabilité Sobriété Agrément de conduite en ville

Un peu ferme en confort

Je suis ravie d'utiliser cette voiture , c'est la 2ème COROLLA que j'achète

Fiabilité La Consommation annoncée est bien réelle sur route et si on conduit en respectant les limitations L'assistance à la conduite est très facile a utiliser et bien agréable quand on fait beaucoup de route.

La dimension du coffre pour une famille de 4 personnes

Moteur 2 l pas de turbo pas d'embrayage. 184 cv 152 + 32 Un zéro à 100 en 8 secondes Une consommation inférieure à 5.3 La puissance juste quand j'en ai besoin Ma première Toyota après 30 années de Volvo Ma Corolla noire pailleté et son toit ouvrant panoramique est très belle Je regrette le confort Volvo et ses fauteuils roulant Voilà. C'est la retraite et je ne fais désormais que 15000 km par an Merci Volvo Jamais vraiment jamais je ne suis tombé en panne. Le fameux D5 Suis je le bienvenu chez Toyota ?

Puissance Conso Palettes au volant Fiabilité

La capacité du coffre Mais je le savais

Corolla hybride consomme peu bonne routière bon confort

Sécurité consommation

Pas