Avis Suzuki S cross 2 Moyen suv (2022 - )

véhicule convenant a mon lieu d'habitation : campagne et petite montagne (les modes 4 roues motrices sur demande sont sécuritaire). en zone montueuse, la recharge de la batterie hybride est optimale (descentes), et permet de réduire la consommation (qui globalement est de 5,65L avec essentiellement de la route). la longueur du véhicule (4,3m) permet d'avoir de l'espace et un coffre satisfaisant et de se garer facilement. motricité (en mode 4wd ou allgrip) en cote, sur bas coté non revêtu, sur route sale

consommation volume intérieur fiabilité prix d'achat et d'entretien équipement riche application smartphone de suivi consommation par trajet et d'alertes

aides un peu trop intrusives en conduite sur petites routes (désactivation possible) bouton start-up mal placé pour les grands visibilité sur les bas coté (je conseille de prendre la version style qui est équipé de camera pour le stationnement contrairement a ma version privilège) passage de vitesse (2-3 3-2) parfois difficile a froid en hiver look plus discret que le vitara mais plus spacieux et confortable

Beaucoup de détails gênant, rétroviseurs ne se rabattes pas à la fermeture, les vitres et le toit ouvrant ne se ferme plus quand le moteur est coupé, par contre s'il ont est souple sur la conduite je fais 900 kms avec 40 litres d'essence. Manque un peu de puissance.

Ses équipements et sa consommation pour un prix raisonnable pour une hybride

Sa puissance

Je suis très satisfait de mon véhicule quand il aura 3 ans je reprends le même .

Super autonomie faible consommation

Coffre trop petit

Très bon véhicule, rien a signaler. Le modèle précédent était très bien, le nouveau modèle c'est parfait 6l de consommation moyenne en 21000km en moins d'une année

Consommation Fonctionnement des aides à la conduite Habitabilité

Ras

j'ai effectué peu de km; j'apprécie cette petite voiture qui me donne satisfaction. Par contre, à grande vitesse sur autoroute, le moteur est un peu bruyant.

-- agréable à conduire en ville -- habitacle très lumineux, surtout avec le toit panoramique -- coffre assez spacieux -- pas de gadgets,

-- pour l'instant (2500 km parcourus) la consommation est de 6,2 l aux 100, alors qu'elle est annoncée inférieure -- moteur un peu bruyant à grande vitesse sur autoroute

BON ACCUEIL A LA CONCESSION D'ENGLOS, VENDEUR A L'ECOUTE, REPONSE A TOUTES MES QUESTIONS, DISPONIBILITE APRES L'ACHAT, CERTAINES FONCTIONS NE M'APPARAISSAIENT PAS EVIDENTES, LE REGLAGE DU SUIVI SUR LE TELEPHONE (lieu de garage, fermeture portière, consommation étant nouveau pour moi et très utile), PRIX DU VEHICULE ET REMISE DE L'EPOQUE, PLUS REPRISE DE L'ANCIEN VEHICULE CORRECT... ENFIN CE MODELE EST TRES BIEN EQUIPE EN AIDES DIVERSES A LA CONDUITE, NOTAMMENT LES 4 CAMERAS QUI DONNE UNE IMAGE COMPLETE DE L'ENVIRONNEMENT ENTOURANT LE VEHICULE AVANT LE DEMARAGE EST FORMIDABLE

LA CONSOMMATION EST APPRECIALBLE, CERTAINS PARCOURS A 4,7 LITRE SUR EXACTEMENT 99,7 KM, J'AI CHOISI UNE MOTORISATION THERMIQUE AVEC MOTEUR ELECTRIQUE ANNEXE DE 48V QUI RECHARGE LA BATERIE EN DECELERATION, BATTERIE QUI VIENT EN AIDE EN ACCELERATION C'EST SANS DOUTE LA RAISON DE CETTE FAIBLE CONSOMMATION, QUI EST DONNE A 5,3 LITRE AU 100 KM EN MOYENNE... POSITION DE CONDUITE HAUTE, PLACE ARRIERE CONFORTABLE

TROP PEU DE KILOMETRE ACTUELLEMENT POUR TROUVER UN POINT FAIBLE

C'est un véhicule très agréable pour qui accepte de rouler tranquillement car la puissance est un peu juste.

Sa tenue de route sur route enneigée. Sa consommation réduite (5l)

Sa puissance un peu limitée et son coffre réduit par la présence des batteries.

Bon Véhicule mais motorisation un peu juste en terme de couple moteur

Confort tenue de route, équipements et agrément de conduite

Moteur un peu juste en cylindrée

Une très bonne voiture

Confort et l espace habitable

Pour l instant aucun

Très bonne voiture Excellent.....

Autonomie

Pas de point faible....