Avis Skoda Octavia 4 Berline (2020 - )

Véhicule très économique en version hybride rechargeable. Très agréable en électrique, moins en thermique, le moteur ayant tendance à gronder à la moindre accélération. Très confortable, permet d'avaler de nombreux kilomètres sans fatigue et avec beaucoup de bagages. Passagers très satisfaits de la place et du confort. Par contre, il ne faut pas avoir besoin de régler la climatisation ou changer de radio en roulant car c'est impossible sans quitter la route des yeux. Système très peu réactif, nombreux sous-menus et bugs à répétitions : la rançon du progrès.

Confort, espace, consommation.

Ergonomie . Système + multimédia très énervant. Bruits de roulement.

3ème Octavia de suite, c'est dire notre attachement à ce modèle qui cumule beaucoup de points positifs, notamment le critère qualité/prix. Gros point noir cette fois-ci: le délai de livraison: 17 mois, un vrai record!

- équipements de sécurité - volumes (intérieur et coffre) - confort

- consommation qui reste autour de 6l/100 kms

Bon véhicule, confortable et nerveux.

Confortable Spacieux Nerveux Faible consommation Bonne tenue de route

Electronique peu fiable GPS à réinitialiser souvent Déclenchements intempestifs des messages de sécurité Beaucoup de points à réinitialiser régulièrement

2 ans et demi de pannes électroniques non résolu par skoda. Très déçu.

Confort Habitabilité Coffre Consommation

Système électroniques défaillant.

Très bon véhicule en rapport aux autres marques ( plus "prestigieuses" ) dans la même gamme.

Confort Habitabilité Consommation Agréments de conduite ( si options prises )

Isolation sonore Multitude d'options Manque d'équipement sans options

grande voiture typée autoroutière, orientée confort plus que sportive quelques inconvénients, comme toutes marques qui proposent des tableaux de bord avec tablette. A savoir que la tablette impose très souvent de quitter le regard de la route pour accéder aux réglage. Exemple : changer la hauteur de l'éclairage lors que le véhicule est chargé : => avec tablette, les séquences sont : Menu -réglage voiture - réglage extérieur véhicule -éclairage - boutons + ou - de la hauteur des phares => avec une molette a coté du volant, on ne quitte pas les yeux de la route et on fait le réglage ad'hoc

faible consommation (pour moi : 1L5 essence 150 cv, cycle mixte à moins de 6L/100km) silence confort des suspensions espace coffre éclairage LED tableau de bord 100% numérique avec 4 modes d'affichage dont le GPS (c'est une option qd même)

=>problème de panne fugitive du "Front Assist" que le concessionnaire ne sais pas régler,ce problème est présent sur de nombreux modèles du groupe volkswagen => Aide à la conduite : le système de correction de trajectoire ( analyse des bandes blanches ) est LOUFOQUE. Il arrive que ce système suit des bandes noires telles des réparations de la chaussée, OU qu'il ne voit rien du tout, OU sur des petites routes on vous informe que vous êtes trop à doite ET trop à gauche, OU même de temps en temps le système donne des indications sont correctes. => mon concessionnaire ne pouvait pas faire de mise à jour logiciel parce que je n'avais pas chargé l'application "Skoda Connect" sur mon smart phone, sauf que je n'ai pas de smartphone ! ! ! On a trouvé une solution, mais la situation est grotesque.

Bonne tenue de route, bien sûr il faut se familiariser avec toutes les technologies modernes . Économe en carburant. Confortable en grande route.

C'est une voiture qui correspond à mes attente

Toute voiture peut avoir des points faibles

surtout au niveau consommation. Exemple : sur autoroute à 140km/h je consomme entre 2.2l et 5l. J'en suis très satisfait.

confort de conduite , avec l'aide à la conduite , freinage en cas d'urgence etc etc ...

peut être la connection portable et écran voiture ,

Manque de quelques rangements pour petits objets sur la console ou aux places avant. Un connecteur de recharge USB-C peu pratique situé sous le rétroviseur (le câble pendouille au milieu du parebrise avant). Pour le reste c'est une voiture agréable à vivre avec une grosse capacité de coffre et des places passagers généreuses. Elle est faite pour avaler les kilomètres dans une conduite tranquille malgré son moteur de 150 CV. Pas d'avis pour les couts d'entretien ou la fiabilité générale de la voiture vu le peu de km réalisés (mais le site impose de donner un avis).

Pour le reste c'est une voiture agréable à vivre avec une grosse capacité de coffre et des places passagers généreuses. Elle est faite pour avaler les kilomètres dans une conduite tranquille.

Manque de quelques rangements pour petits objets sur la console ou aux places avant. Un connecteur de recharge USB-C peu pratique situé sous le rétroviseur (le câble pendouille au milieu du parebrise avant). Une boite de vitesse étagée pour un maximum d'économie ce qui rend la voiture un peu molle malgré son moteur de 150 cv.

Quelle merveille cette voiture elle a tout pour qu’on la garde très longtemts

Le consommation et la sécurité

Le gps n’est pas toujours fiable et bug au rond point