Avis Renault Zoe 2 Berline (2019 - )

PRATIQUE FIABLE PEU COUTEUSE AUTOMATIQUE TRES PRATIQUE

PEU COUTEUSE

TENUE DE ROUTE EN CAS DE VENT CAR LEGERE

Pour mon up our une conduite urbaine elle est parfaite et très économique

Économique Très agréable à conduire Durabilité

Je n’ai pas l’option recharge rapide Les prix de recharge publique devraient être réglementés pour éviter des abus.

Fiable et économique

Économique Faible entretien Fiable

Siège non réglable en hauteur Pas de one pedal

La Zoé bonne voiture pour les petits trajets et la ville, parcontre le service après vente de Renault Chalon-sur-Saône ZERO. DE

Véhicule électrique puissant et avec une bonne autonomie.

Places arrière limitées.

Je suis très contente de cette citadine fiable et réactive, très peu coûteuse et jamais en panne. Les sièges pourraient être plus confortables mais sont quand même agréables et le coffre pas énorme mais suffisant. La taille de la Zoe permet de se garer facilement et l'habitacle est aéré et suffisant, on ne se sent pas à l'étroit. Bémol, on ne peut pas se baser sur une autonomie pérenne en nombre de km car il dépend du climat et des éléments électriques utilisés pendant la conduite.

Fiable Réactive Pas de panne Peu coûteuse Bonne tenue de route Assises correctes Bon espace dans l'habitacle Coffre suffisant

Amortisseurs un peu trop fermes Sièges pourraient être plus confortables Autonomie de la batterie moyenne

J'utilise ma zoé au quotidien sur de petits parcours et l'ai utilisée à deux reprises sur des trajets excédant 300km. La charge en heures creuses à domicile est extrèmement avantageuse en terme de coût, 3.40€ aux 100 km. La recharge sur trajets longs a été un peu laborieuse, mais je n'étais pas équipé de la carte Chargemap.

Conduite très agréable même en mode eco. Très économique Petit gabarit mais très suffisant pour mon utilisation.

Je ne vois pas de point vraiment faible.

J'apprécie beaucoup le passage des moteurs thermiques aux moteurs électriques.

Silencieuse. Energie pas chère. Confortable. La conduite est zen. Equipée avec le confort d'aujourd'hui. Excellente accélération. Batterie garantie 9 ans (ou 7 si je me trompe) Tous les garages Renault ont une borne de recharge rapide gratuite.

- visibilité à l'arrière due au fait qu'il est un peu haut (la batterie doit relever l'arrière), même si les radars et les rétros orientables aident bien - sur autoroute je surveille la consommation - charge rapide sur autoroute, et plus lente mais acceptable à domicile - visibilité à l'arrière due au fait qu'il est un peu haut (la batterie doit relever l'arrière), même si les radars et les rétros orientables aident bien

Véhicule acheté d'occasion, 4 ans 47000 km avec 49,4 KWh de capacité de batterie(52 KWh à l'état neuf). Je recharge à domicile la nuit sur une prise renforcée dans mon garage, c'est économique. C'est très agréable à conduire, c'est une conduite apaisée. En zone dense le mode Eco couplé au mode B (régénération maximum) permet de ne pratiquement pas freiner. On peut voyager à 100 Km et rentrer sans avoir à recharger pour aller au bord de mer. Effectivement avec le froid l'autonomie diminue, il faut recharger plus, c'est n'est pas gênant puisque c'est la nuit, après une période d'adaptation on a les programmes de recharge qu'il faut. Il faut juste anticiper pour les recharges afin d'avoir un niveau suffisant de batterie.

Confort de conduite Manœuvrabilité en ville (camera de recul bien pratique) Plein d'énergie économique Utilisation du smartphone pour voir l’état de la batterie et gérer les recharges

Autonomie moyenne par temps froid

A part quelque bug parfois du style défaillance moteur...assez inquiétant

Consommation parfait encore 367km charge malgré ses 4ans

Habitabilité et visibilité

La batterie est de piètre qualité visiblement, j'évalue a environ 25% la perte d'autonomie en 4 ans, malgré un chargement 9 fois sur 10 au domicile (donc charge lente) et une conduite quasi permanente en mode eco

Très agréable et très facile à conduire. Sentiment de sécurité à son bord

Autonomie de la batterie