Avis Nissan Primera 3 Berline (2001 - 2009)

Il faut remarquer la robustesse du moteur, freins efficaces . On se sent en securité , lors de la conduite , mais manque de visibilté et enfoncé dans les seiges

- robutesse du moteur et finition assez soigné par le constructeur

R A S

Une voiture fiable et par conséquent ne coute pas chère à l'entretien on à du mal à vouloir la remplacer dans ces conditions!

Puissance et souplesse du moteur (140ch), agréable en conduite et économe en carburant, véhicule ayant une bonne tenue de route et bien équipée d'origine.

Franchement je roule avec depuis 13 ans, celle-ci me coute quasiment rien en entretien donc je vois pas de point faible sur ce véhicule?

Depuis que je possède ma Nissan Primera, c'est à dire depuis 2003, j'en suis très très satisfaite en tout point.

Moteur Extra, habitabilité, tenue de route, consommation, grand coffre, tout est OK. C'est vraiment un véhicule au top, qui me convient parfaitement.

Points faibles : je n'en trouve pas.

Bon vehicule pour la route moins fatigué que dans mon autre vehicule routiere

La consommation de carburant 6l au 100 sur vitesse constante 850 km pour 45l environ

Le multimedia le coffre mal consut et les prises allume cigare

Fiable et sans problèmes

Fiabilité, sécurité, équipements

Peut- être le confort et encore !

tres bonne voiture familliale grand coffre

faible consommation silencieuse bien equipée clim autommatique camera marche arriere voiture confortablecote moteur pas de courroie mais chaine

assez sensible en trajectoire

il a de la reprise et du couple

la forme

la consommation

un gouffre en consomation tres cher en piece

je ne veux plus de cette marque

tout

Très confortable consolation 6litres aux 100 kms normal vidange pneumatique et plaquettes de freins très belles finitions très bonne tenue de route

Voiture avec beaucoup d'obtions

Rien

Ce véhicule est doté d'un moteur essence de 2 L - 16 soupapes. Les reprises sont excellentes, surtout pour doubler ou se dégager d'une situation parfois délicate (ex : tourner à gauche en cas de forte circulation). La boite de vitesse automatique a un temps de réponse très rapide, en outre la puissance de ce moteur permet de tracter des charges jusqu'à celles préconisées par le constructeur sans problème. par contre la consommation est un peu plus élevée que celle des moteurs actuels. il faut compter 7 à 8 litres sur autoroute, 8 à 9 litres sur route normale et 9 à 10 litres en ville et environ 2 litres de plus si vous tractez une remorque ou une caravane. Je savais à l'époque de l'achat qu'elle ne serait pas sobre comme un chameau, mais je l'ai choisi pour ses qualités routières et aussi parce qu'a l'époque ou je l'ai achetée, j'avais des petits-enfants en bas âge et il n'y avait pas beaucoup de véhicules équipés d'origine d'une caméra de recul qui pour moi était un facteur de sécurité. coté entretien, hormis les passages chez Nissan pendant la garantie (très onéreux), le budget entretien ne me semble pas plus élevé que pour d'autres véhicules du même type, si vous connaissez un garagiste à coté de chez vous et qui a bonne réputation, privilégiez-le. La qualité des finitions est correcte et la conduite, (notamment sur autoroute), avec la BVA et le régulateur de vitesse est beaucoup plus relax que sur la Xantia Activa que j'avais précédemment.

Boite de vitesse très efficace et absolument sans a-coup.
L'association boite de vitesse automatique et régulateur de vitesse est très agréable et amène un confort non négligeable dans la conduite du véhicule.
Caméra de recul (ce qui était exceptionnel en 2005 date de fabrication du véhicule).
Pour l'instant, pas de soucis mécanique important, seule l'entretien courant du véhicule à été fait par un petit garagiste.

Pas grand chose, le véhicule semble bien vieillir.
Par contre, lorsqu'on rabat les banquette arrières, la surface du coffre n'est pas plane, ce qui peut-être handicapant dans certains cas, mais qui en définitif ne m'a pas trop dérangé.
Les mécaniciens ne sont pas d'accord sur le fait de faire ou de ne pas faire de vidange de la boite automatique (certains prétendent ne pas vouloir la faire sous prétexte que ça risque de nuire au bon fonctionnement de celle-ci).