Avis Volkswagen Tiguan 3 Grand suv (2023 - )

Très bonne voiture. Mais l'ancien modèle conviendrai mieux à mon épouse car le levier de vitesse est en bas, alors que sur le nouveau modèle il se trouve au volant. Aspect général sans aucun problème.

Sa consommation très faible en diesel ( 4.2 sur autoroute à 120 kms ). Espace intérieur. Solidité comme tous les véhicules allemands.

Son prix ainsi que le GPS sur la version Edition pas assez précis lors d'une marche arrière.

En un an je n'ai pas rencontré de soucis avec mon véhicule. Voiture très confortable et spacieuse. Idéale pour les vacances lorsqu'on est bien chargé. Ne regrette pas mon choix

le confort la place les équipements qui rendent la conduite plus fluide

RAS

Excellente voiture MAIS assistance envahissante et inutile , capteurs fantaisistes, obstacles fantômes, stationnement automatique déficient, freinage automatique impossible à supprimer potentiellement dangereux, refuse de démarrer parfois...défauts de jeunesse me dit-on chez VW !

confort espace souplesse moteur

gadgets omniprésents sensibilité des capteurs sonores fantaisistes perception d'obstacles inexistants pas de notice papier électronique non débrayable à la fiabilité douteuse trop cher

Le Tiguan 2025 présente une avancée significative sur le plan des aides à la conduite et sur l’éclairage nocturne avec l’IQ LED HD. Il est bien équipé et très confortable même si de temps à autre le centre de gravité élevé de ce SUV génère un certain roulis peu agréable.

Aide à la conduite, Éclairage Silence Confort Infotainement très complet et très largement parametrable

Roulis de la suspension

EXCELLENT POUR FAIRE DE LONGUE DISTANCE

FIABILITÉ

LE PRIX SYSTÈME DE CODAGE

Modèle 150 CV Diesel boite automatique 7 vitesses. Version Edition de 2024. Mon véhicule a été acheté neuf. Je ne peut donc pas évaluer son cout d'entretien. consommation conditions mixtes entre 4 et 5 l/100. Possesseur d'une caravane de 1250 Kg , la voiture tracte très bien, consommation encore raisonnable dans ces conditions (11l/100) . Elle est prévue pour tracter jusqu'à 2 tonnes. Très bonne tenue de route. Confortable spacieuse. Coffre généreux en volume. Seuls bémols : des assistances à la conduites un peu trop invasives (line assist vibrations dans le volant en cas de rapprochement d'une ligne médiane). Attention aux coup de frein intempestifs lors des manœuvres le radar est sensible et la voiture freine toute seule si elle détecte le moindre petit obstacle peu élevé. Pour l'heure, je suis globalement très satisfait de ce véhicule, même s'il y a , à mon gout, trop de gadgets.

Consommation. Puissance pour tracter. Fiabilité Volume coffre Agrément de conduite Ergonomie des commandes Boite vitesse automatique Caméra de recul et radar Confort

Les assistances à la conduite et les signaux sonores un peu déstabilisants lors de la conduite. Freinages intempestifs lors des manœuvres sur des obstacles non existants captés par le radar (Obstacle fantômes).

Très bon avis. Confortable fiable et ne consomme pas ( 5litre au 100 sur longue route diesel)

Voir question précédente

Prix

Agréable à conduire, impression de sécurité, belle ligne

Design, confort , agréable à conduire

Pour le moment aucun

un véhicule très agréable à conduire au quotidien motorisation hybride rechargeable 204 cv au top

habitabilité, confort, sa motorisation hybride rechargeable 204 cv ses équipements en version R-Line Edition

RAS

plusieurs pannes en 8 mois, ne veut pas demarrer sans raison, le pack assistant à la conduite 2 fois défaillant, plus de régulateur et consommation importante en essence

intérieur spacieux, fauteeuils confortables

trop de gadjets electriques