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Énergie
Motorisation
Boîte de vitesse
Année
Moyenne des avis
Volkswagen Caddy 4 Break (2015 - 2021) (16 avis)
Une excellente voiture, sauf pour les longs trajets sur l'autoroute.
Avantages
Excellente fiabilité
Inconvénients
Pas très confortable sur l'autoroute à des vitesses supérieures à 120 km/h
Trop nombreuses pannes de capteurs etc .... Adbleu défectueux. Écran tactile de L auto radio HS donc plus de téléphone bluetooth etc....
Avantages
Habitabilité. Le moteur en lui-même.
Inconvénients
Tous les capteurs électroniques . Le poste radio.
Véhicule acheté pour véhiculer une personne à mobilité réduite. L'habitacle est spacieux, le coffre parfaitement adapté à mes besoins ( fauteuils roulants + rampes). La maniabilité est très convenable, j'apprécie particulièrement la fluidité de la boîte de vitesse automatique. Je suis très satisfaite du VW Caddy ; petit bémol pour la consommation un peu élevée (8.5L- il est vrai que le véhicule est lourd).
Avantages
- habitacle spacieux et confortable - très bonne tenue de route - grande capacité du coffre - coût annuel d'entretien raisonnable (300/400€). - excellente maniabilité de la boîte de vitesse.
Inconvénients
- un peu trop lourde d'où surconsommation de carburant.
Elle est parfaitement adaptée à notre vie.
Avantages
Aménagement PMR totalement adapté à notre situation. Vignette Crit Air 1
Inconvénients
La batterie...
bon rapport qualité-prix pour le caddy maxi.
Avantages
un vrai 7 places avec un bon coffre.
Inconvénients
aucun
Véhicule fiable, confortable qui correspond tout à fait à mes besoins actuels.
Avantages
Boîte de vitesse automatique très agréable Confort satisfaisant Tenue de route très sure Maniabilite
Inconvénients
Poids Consommation plutôt élevée Lourdeur de la porte coffre
très bon véhicule, très bien fini en version confortline . Doté de la boite auto 7 vitesses et moteur 1.4l TSI 125CV ce véhicule est très agréable à conduire et silencieux. La finition intérieure est de bonne qualité. le véhicule st doté de tous les systèmes de sécurité (airbag frontaux et rideaux , anticollision, abs , esp etc...) Entretien réduit de la boite automatique DSG7 DQ 200 car l'embrayage à 2 disques est à sec et non en bain d'huile (bain d'huile= entretien régulier). 2 bémols cependant ; -système infotainement /gps écran tactile défectueux au bout de 5 ans (réparation en atelier spécialisé hors réseau VW 400€ , chez VW changement appareil 2400€ ou réparation 900€) - si vous choisissez l'entretien en réseau VW , ce véhicule ne pourra être entretenu qu' en concession VW utilitaires, les concessions vw véhicules légers vous le refuserons alors que les bases moteurs boites et électroniques sont identiques !!!
Avantages
con fort , silence en version confortline , sécurité , agrément de conduite pour ce type de véhicule
Inconvénients
prix en version la plus élevée panne du système infotainement/gps (écran tactile), problème souvent évoqué sur les forum , mais système réparable hors réseau concession
Très bonne voiture Suspension arrière un peu seiche
Avantages
Très bonne maniabilité, beaucoup de rangement, modulable
Inconvénients
Rien à dire
Ce véhicule est très agréable en conduite petits ou longs parcours ( + de1000 kilomètres ) , consommation un peut élevée, trop d'électronique vous obligeant à passer par le concessionnaire pour les pannes réglage ordinateur de bord, vous l'oblige. Détails de la dernière panne changer deux sondes lambda pièces qui servent a régler la consommation; cout de la facture plus de 1000 €; sachant que le prix d'une sonde coute 120€ sur internet et que le concessionnaire vous la facture 316 € pièce hors taxe. l'entretien vidange etc est prohibitif vous êtes obliger de passer chez le concessionnaire qui détient la clef de l'ordinateur de bord.
Avantages
Solidité carrosserie portières etc Confort tenue de route Régulateur de vitesse qui au radar avant d'anticiper le freinage en cas d'urgence
Inconvénients
Consommation trop élevé. Feux de recul arrière beaucoup trop faible la nuit, malgré la caméra. Pas de longueur de véhicule intermédiaire entre 4,42 m et 4,90 m vraiment dommage. Cout d'entretien vraiment trop élevé; les actionnaires des concessions sont trop gourmands sur le plan financier, ils ont le monopole à cause de l'électronique embarqué sur les véhicules.
tres pratique pour passer du tourisme a l'utilitaire ( voir meme pour l'amenager en mode camping) ,mais le petit plus ecologique de la conso GPL est contrebalancé par la conso essence permanente ( 3 l /100 km) du moteur à injection ! ķ
Avantages
volume rangement confort conduite dispositif detection obstacle arriere vehicule
Inconvénients
poids conso moteur injection ess/ Gpl eclairage feu de recul faible
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