Avis Toyota Yaris cross Petit suv (2021 - )

Très bon véhicule dans l'ensemble, on sent bien la qualité Toyota même dans ce gabarit de véhicule.

Hybride NON rechargeable : pas besoin de bornes de recharge (la galère des départs en vacances) ! C'est vraiment excellent, MAIS...

... la batterie de démarrage 12 volts de ce véhicule hybride auto-rechargeable est une catastrophe !!! Par grand froid, elle se décharge très rapidement et, ne roulant pas beaucoup, m'oblige à prendre la route exprès tous les 3 ou 4 jours pour rouler "au moins 30 minutes" (dixit l'application MyToyota qui, heureusement, me prévient de l'état de cette batterie), ceci afin d'éviter un non-démarrage - comme cela m'est arrivé 2 fois le premier hiver ! Un comble, à l'heure de l'écologie et des économies d'énergie !!!

Consommation carburant entre 3,7 et 4 litres aux 100 km ( sans utiliser d'autoroute ) très faible, fiabilité de la marque reconnue.

Consommation faible.

Bruyante à vitesse élevée, pas gênant pour moi

Véhicule pour une utilisation citadine . manque un peu de puissance pour autoroute . gros problème voiture très bruyante, moteur, insonorisation générale défectueuse.

Consommation

les bruits

c'est une bonne voiture mixte avec une bonne prestation en secteur rural et de montagne

2 et 4 roues motrices en fonction du terrain et du climat

une alimentation en hydrogène serait plus

trés bonne voiture , confortable , économe , mais beaucouup trop de gadgets électronique qui vous pertubrent même pendant la conduite de plus gestion de l'ordinateur de bord : une usine à GAZ

j'espère robustesse légendaire des moteurs toyota

trop d'électonique

J'ai acheté ma voiture Yaris cross le 2 février 2023 neuve elle a actuellement 110000 km. Changer deux amortisseurs arrière, sous garantie Toyota. Vidange normal selon Toyota entre 200 et 300€ pour la révision. Jamais de problème, pas d'ajout d'huile rien . Consommation 3,5 l en vitesse normale 80/90 autoroute 3,9/ 4 l a 130 km h avec régulateur de vitesse. Le système Hybride qui se recharge par le moteur des l'instant où décéléré et très bien conçu. Je ne peux que conseiller cette voiture. Pour doublée le système PWR vous propulse à l'aide des deux moteurs électriques et vous monter très vite en puissance et en quelques secondes. Système ECO pour la ville.

Système PWR action de doubler en quelques secondes avec les deux moteurs électriques. Système ECO pour la ville très économique. Système Hybride et moteur essence très économique. Boite automatique. Départ en côte, il suffit d'enlever le pied de sur le frein et d'accélérer et vous démarré en souplesse.

L'habitacle avant n'est pas assez large. Le coude des personnes arrivent a se toucher. Manque 20 cm en largeur de l'habitacle.

Très bon véhicule économique et sécurisant Bonne conduite très fiable Confort et un beau dysane

Économie Tranquillité

Trop d.alerte qui sonne

Rapport qualité prix excellent

Tenue de route Sécurité

Habitabilité courte

Je suis très satisfaite de ma voiture Yaris Cross Hybride à boîte automatique , conduite agréable , consommation raisonnable : 4,2 litres route et ville en moyenne , très bonne tenue de route .

Consommation raisonnable Bonne tenue de route Bonne capacité du coffre

Manque d’espace pour les jambes à l’arrière

Bonne voiture, un peu bruyante en reprise de mode moteur thermique.

Consommation Visibilité du tableau de bord confort

Bruyante en accélération moteur thermique