Avis Toyota Yaris cross Petit suv (2021 - )

La Yaris cross est une voiture urbaine, assez agréable à conduire . L habitacle est compact , le coffre pas très grand, ( moi qui avait une Honda civic avant ça me change…) et les places arrières sont très réduites : si vous avez de grandes jambes , pliez les ! J ai la version améliorée , avec toit panoramique. Le système de fermeture du toit fait partie des économies de bouts de ficelles , ainsi que le manque de lumière à l arrière … (alors qu ils mettent des LED au niveau des pédales … aucun intérêt …) On a y sent en sécurité … mais c est tout de même la seule voiture au monde qui a peur de la route : ça bip de partout c est très frustrant. On est sur un modèle qui contrôle votre conduite ( merci les normes europeennnes debiles ) et qui est potentiellement dangereux ; La voiture freine à votre place ou bip même lorsque vous êtes à très faible allure ou juste entrain de commencer doucement une manœuvre . Toutes les options de sécurité y sont programmées et il est nécessaire de les désactiver à chaque prise de route, si vous voulez avoir le vrai contrôle de la voiture . , notamment le LDA qui est très dangereux en conduite urbaine , puisque le volant braque à vitre placé même lorsque vous êtes correctement aligné à la route! À part cela, elle consomme peu si vous savez gérer le système hybride (mon record :2.7l/100 en zone urbaine ) . Le système de navigation est réactif et efficace. La boîte à gant et les rangements pas assez grands /optimisés à mon goût …. Mais bon je n étais habituée à ma civic … ) que je regrette) Avoir une voiture surélevée permet de passer les ralentisseurs illégaux sans abîmer le bas de caisse à 15 km/h et d avoir une bonne visibilité de l environnement . Si vous cherchez une urbaine confortable, hyper sécurisée et un peu plan plan cette voiture est faite pour vous. Si vous aimez conduire, passez votre chemin: vous allez vous ennuyer sec ! C est une Japonaise , donc la maintenance sera vraiment un long fleuve tranquill…

Très sécurisée. Confortable Surélevée Consomme peu

Trop sécurisée avec une fâcheuse tendance à contrôler la conduite au point de potentiellement mettre en danger l usager Petit coffre et petits rangements Pas de place pour les jambes à l arrière

Je ne changerai que pour le même véhicule ! Elle est très facile à conduire, consomme peu et je me sens en sécurité !

Consommation Boite automatique Sécurité avec freinage automatique en cas d'obstacle

Le bruit du moteur au moment de l'accélération sur l'autoroute ! Typique des hybrides

Très bonne voiture, prise en LOA, facilité de conduite et franchement très satisfait de la boîte auto, consommation inférieure à 4l grâce à l hybride.

Consommation Facilité de conduite Sécurité Application toyota Roole LOA

A vrai dire aucun

Japonaise garantie 10 ans ! J'ai tout dis

Garantie 10 ans !

Garantie 10 ans

La Yaris Cross hybride (12.2024) convient moins aux trajets très courts et supporte mal un stationnement prolongé, car la batterie de démarrage peut se décharger lorsque le véhicule roule peu. Deux interventions ont été nécessaires pour redémarrer la batterie. Cette situation est devenue très gênante et, lors de la deuxième panne, la batterie de démarrage a finalement été remplacée gratuitement par le concessionnaire après mes nouvelles réclamations.

Bon confort, sécurité satisfaisante et bonne tenue de route, malgré des pneus d’été adaptés uniquement à la belle saison. Volume de coffre appréciable. Consommation économique en été, permettant d’atteindre environ 750 km avec un plein. Il s’agit de mon deuxième véhicule Yaris Cross, choisi dans une version évoluée après une première expérience en location.

Batterie de démarrage de faible capacité, peu adaptée au stationnement de longue durée. Signal sonore lié à la limitation de vitesse impossible à désactiver. Notice d’utilisation contenant peu d’informations pratiques pour une utilisation manuelle. Pneus 4 saisons proposés uniquement en option et plus coûteux. Consommation plus élevée en automne et en hiver, avec une autonomie d’environ 600 km par plein.

Peu de consommation. Confortable. Pratique avec son hayon. Assez haute, visibilite pour entree ou sortir du vehicule.

Consommation

Aucun

Voiture très sécurisant économique confortable

Sécurité Confot Économie Esthétique

Aucun

Très bon véhicule dans l'ensemble, on sent bien la qualité Toyota même dans ce gabarit de véhicule.

Hybride NON rechargeable : pas besoin de bornes de recharge (la galère des départs en vacances) ! C'est vraiment excellent, MAIS...

... la batterie de démarrage 12 volts de ce véhicule hybride auto-rechargeable est une catastrophe !!! Par grand froid, elle se décharge très rapidement et, ne roulant pas beaucoup, m'oblige à prendre la route exprès tous les 3 ou 4 jours pour rouler "au moins 30 minutes" (dixit l'application MyToyota qui, heureusement, me prévient de l'état de cette batterie), ceci afin d'éviter un non-démarrage - comme cela m'est arrivé 2 fois le premier hiver ! Un comble, à l'heure de l'écologie et des économies d'énergie !!!

Consommation carburant entre 3,7 et 4 litres aux 100 km ( sans utiliser d'autoroute ) très faible, fiabilité de la marque reconnue.

Consommation faible.

Bruyante à vitesse élevée, pas gênant pour moi

Véhicule pour une utilisation citadine . manque un peu de puissance pour autoroute . gros problème voiture très bruyante, moteur, insonorisation générale défectueuse.

Consommation

les bruits