Avis Tesla Model 3 Berline (2018 - )

'Service après vente, laisse à désirer, dommage parce que c’est un bon véhicule

Bornes de superchargeurs bon marché Programmation duvoyage excellent

Étanchéité aux vitres portières. Bruit de roulement

C’est une très bonne voiture en général elle a bien vieilli la batterie a perdu 5% de charge,Elle est principalement chargé à la maison

Pour la recharge en bornes Tesla c’est rapide et efficace avec le GPS qui les gèrent très bien nombre de places libres indiquées préchauffage de la batterie à l’avance aucune panne pour le moment j’oublie le coffre très spacieux

Ça largeur 10 Cm de plus que les voitures européennes les suspensions très ferme réparation du pare-brise pas évident il n’y a pas assez de garages habilité pour le réglage des caméras

Très bonne voiture routière avec un bon confort idéal pour 4 adultes. Quasi aucun entretien sauf les pneus (51700 km), les essuie-glace, le filtre habitacle, le lave-glace. Consommation mini env. 19 kw/100 km soit 4 €/100 km avec 65% de recharge à domicile et 35% de recharge ailleurs (Superchargers Tesla, bornes d'autoroute et de ville). Un éco-système très bien fourni et une assistance à la conduite exemplaire (Autopilote de base, régulateur adaptatif avec respect des distances et freinage d'urgence).

Eco-système de recharge Tesla "Supercharger" avec un espace de recharge tous les 200 kms avec un fonctionnement "plug & play" (juste renseigner ces données de paiements) avec quasi aucune attente aux bornes de recharge même durant les périodes chargées. La fiabilité et la sécurité à bord. Le système d'info-diverstissement avec une dashcam surveillant votre voiture et les maladresses de autres conducteurs. Il y a beaucoup de place pour le rangement: 2 coffres AV, AR et sous-coffre AR, nombreux rangement à bord.

Absence de Carplay ou Andoid Auto mais on s'en passe. Manque de place à l'arrière pour 3 adultes. Quelques bruits d'infiltrations sur autoroute.

C est vraiment un très bon choix de véhicule électrique, j en suis très satisfaite et la recommande à tous.

Elle est facile à conduire Elle est économique Les bornes de chargement Tesla sont proposées lors du parcours

RAS

Très satisfait de ce modèle à moteur électrique, économique, performant, confortable. 400 km d'autonomie sur route à 80 km/h, 300 km sur autoroute à 130 km/h. Dommage qu'elle n'existe pas avec un hayon.

Economique, performant, confortable.

Autonomie

Idéale en urbain et peri urbain

Silence Confort Puissance Habitabilite

Forme du coffre arrière Poids du véhicule Autonomie sur autoroute

Performante, très économique aussi bien en entretien qu’aux quotidiens. Franchement je ne regrette pas mon achat.

Économique et efficiente

La qualité des plastiques et la fragilité de la peinture en cas de choc ou de cailloux

Avis très positif. Faible coût d'utilisation, accélérations franches et vives. Très spacieux, même à 4. Le reseau de superchargeur est disponible partout en Europe. Ce n'est plus un probleme. De plus, les moteurs électriques sont de plus en plus fiable. Je pense en racheter une après celle ci

Économique Plaisir de conduire Faible coût d'usage Infodivertissement Réseau recharge Tesla Facilité d'utilisation

Sav très/trop informatisé, tout passe par application, sans interlocuteur. Déstabilisant.

la Tesla Model 3 Performance est une voiture qui allie performance, autonomie et économie d'entretien. C'est un investissement qui en vaut vraiment la peine. Je recommande vivement cette voiture à tous ceux qui cherchent à combiner plaisir de conduite et respect de l'environnement.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Tesla Model 3 Performance et voici mon avis : La tenue de route est excellente, offrant une conduite sportive et confortable. L'autonomie de 500 km permet de parcourir de longues distances sans souci. Les accélérations sont époustouflantes, procurant des sensations incroyables. L'entretien coûte peu, ce qui est un véritable soulagement pour le portefeuille. Le réseau de Superchargeurs est très efficace et fiable. En résumé, la Tesla Model 3 Performance allie performance, autonomie et économie d'entretien. Je la recommande vivement à tous ceux qui cherchent à combiner plaisir de conduite et respect de l'environnement.

La garde au sol Et la consommation en stationnement avec le mode sentinelle

Je retournerai pas sur une thermique ca c est sur ( le silence , moins fatigué sur long parcoure et moins énervé par les autres , car les conducteur de VE sont plus ZEN ) pas de pollution a l intérieur gaz d échappement qui rentre dans l habitacle . Et malgré que certaine personne dise qu une thermique pollution 5 fois plus qu une VE , alors que c est faux la tesla a peut de terre rare et ne pollue plus au bout de 50 a 80 milles km suivant l énergie utilisé ( solaire ,nuclaire , etc ) une thermique pollue du debut a la fin de ca vie ca compter l extraction du pétrole qui pollue les nappe phreatique , le transport du carburant vers la pompe , etc alors que l électricité viens par des cables deja en place . On la vue pendant le COVID ( plus de thermique roulée ou peut ) et bien moins de pollution dans les villes , combien coute les problèmes respiration aux caisse de santé ? une chose est sur que l extraction du diamand , emeraude or = tue et pollue bien plus et les media en parle pas ou peut Cordialement

1-voiture qui a de l avance niveau techno car mise a jours pour amélioration de la securité. 2-Economie recharge a la maison = 2 a 3 euros aux 100 km , sur les supercharger 5 euros au 100km 3-Le silence et pas de pollution en ville principalement 4- moins fatigue sur long parcoure 5- Plus zen et moins stressé

1- recharge de 20 a 80 % = 15 a 20 mn ( sur un parcoure de 900 km en thermique 30 mm d écart , et je gagne minum 50 euros par rapport aux carburant )