Avis Suzuki Swace Break (2020 - )

Très satisfait de mon choix déjà et plus j'ai fait installer un kit E 85 pour faire encore plus d'économies surtout depuis l'augmentation massive des carburants. Ma consommation tourne entre 4,5 l.et 6,0 l.max...rien à ajouter. Bonne route à tous.

Clone parfait de la Toyota Corolla Touring que tout le monde connaît bien pour sa fiabilité. En même temps presque 30 ans pour son leadership dans l'hybridation.

Pas de véritable point faible pour moi si je la compare aux véhicules que j'ai possédé. Il y a certainement des défauts pour d'autres personnes. Voir les avis des sites automobiles.

très bonne voiture, économique vu son gabarit et son volume de coffre.

volume de coffre confort conduite agréable accessoires

interaction téléphone et gps

Comme tous les Hybrides Japonais c'est le top! ( swace idem corolla )

Fiabilite Consommation Entretien Aide à la conduite securite

Je n'ai pas encore trouvé de point faible

Conso autoroute vitrolles Auxerre aller 4,9 l au 100 km et retour 4,6 l à 130 km par heure, Autre trajet manosque vitrolles 3,3l moyen

La conso, le pack option sécurité, le mode éco (conduite plus souple, climatisation réduite) d'où consommation réduite Son tarif environ 5000€ moins cher que la toyota

Je ne sais pas, pas trouver véhicule suzuki swace pack qui est le clone du toyota corolla touring sport et qui, je pense, serait la descendante de la prius année 2000 amélioré

véhicule zen et économique sauf sur autoroute ou il manque de relance et monte dans les tours lors de forte montées sur autoroute. bonne qualité intérieure des matériaux sauf au niveau du coffre. l'hybridation demande un temps d'adaptation, mais on s'habitue vite. conso moyenne de 4.6 l/100 et ne pratiquant par forcement l'écoconduite. cout d'entretien élevé. je conseille ce véhicule pour quelqu'un qui pratique de l'autoroute de temps en temps.

véhicule zen spacieux et économique bonne qualité des matériaux sauf habillage coffre

véhicule zen et économique sauf sur autoroute ou il manque de relance et monte dans les tours lors de forte montées sur autoroute.

Voiture réussis à tout point de vue .

Consommation Aide à la conduite très sécurisant Confort et silence Volume de chargement Agrément moteur Equipement d'origine complet

Je n'en ai pas encore trouvé !!!

Bonne routière, confortable à l’avant. A l’arrière la place centrale est très petite. Bon coffre spacieux. Consommation très raisonnable mais nous attendions mieux. Pas de gps de série dommage.

Confort Fiabilité Espace coffre Tableau de bord lisible Sièges avant confortables Boîte auto très agréable

Places arrières : celle du milieu est petite et peu confortable à cause des attaches de ceintures. Consommation qui peut vite monter : sans charge et en roulant économique à 110 maxi nous arrivons à descendre en moyenne à 4,2, mais ça monte vite si charge ou plus de vitesse.

Rien à redire, pas de défaut, très bonne voiture hybride ou tout y est sans option.

Consommation Voiture spacieuse, beaucoup de place Tout y est sans option Téléphone Très bonne qualité sonorisation etc...

Uniquement klaxon 1 ton, aurai préféré un bi-ton

Véhicule confortable et silencieux. Grand coffre. Consommation raisonnable et conduite zen

Consommation et confort général

Légères vibrations malgré plusieurs equilibrages. Qualité de la sono moyenne

Très satisfait consommation moyenne avec nôtre utilisation régionale 4l aux 100! Extraordinaire ! Très bon confort, véhicule avec beaucoup d’équipement, même chargeur induction pour le téléphone, pour un prix super raisonnable 32000€

Rapport qualité prix

Longueur du véhicule