Avis Suzuki Ignis 3 Break (2016 - )

J'en en suis à ma 3ème IGNIS, en LOA. Mon IGNIS actuelle a 2 ans et j'ai décidé que je la garderai à l'issue de la LOA dans 1 an. Elle correspond exactement à ce que j'attends : petite, compacte, très maniable pour circuler en ville et se garer, 4 roues motrices qui se mettent en action automatiquement lorsqu'il y a une perte d'adhérence. Très bien pour tous mes trajets dans un rayon d'une centaine de km. Un peu moins bien sur autoroute car petit moteur peu puissant.

C'est un mini SUV, très confortable (assise assez haute quand on a mal au dos), au look sympa, maniable et facile à garer. Conduite en sécurité même sur routes glissantes grâce à la fonction 4X4 automatique. Consomme peu 5,2l/100km. 4 places confortables, même à l'arrière grâce aux sièges arrière qui peuvent reculer/avancer.

Petit moteur, pouvant manquer de puissance dans les côtes. Pas agréable pour les longs trajets sur autoroute pour la même raison (j'évite de dépasser les 120km/h)

La valise électronique est indispensable pour toute vérification et l’électronique est…. Pas très fiable

Très maniable Très souple Petit gabarit extérieur et grand gabarit intérieur

Trop petite capacité de réservoir d’essence Un point de visibilité quasi nulle à l’arrière Carrosserie fragile

Voiture très agréable à conduire, très maniable, peu gourmande. Mais malheureusement Suzuki a arrêté la production de cette voiture.

Maniabilité Espace confortable même à l’arrière Peu gourmande Pas de gros problème de panne

Je n’en vois aucun

Excellente voiture de ville

Consommation et agilité

Reprises lentes et amortissement un peu dur

Très bonne voiture surtout pour se garer en ville. Coffre corect pour le gabarit de la voiture. Bonnes reprises à la conduite grâce au système hybride. Malheureusement, l’Ignis Suzuki n’est plus fabriquée.

Bonne maniabilité ,idéale en ville, faible consommation. Grâce au système hybride, accès à la vignette Crit-air pollution No 1.

Sur le modèle de base la climatisation est moins précise qu’une numérique. À côté de la petite vitre triangulaire à l’arrière, un morceau en taule diminue la visibilité.

Pour moi, c'est La voiture ! Taille, hauteur, maniabilité; des équipements suffisants sans être intrusifs (seule manque - des radars de recul, mais il y a un caméra); très économique, même en ville. Mon seul regret est que la boite à vitesse n'est pas une vrai automatique, mais une boite assistée. Par contre au niveau de la conduite je ne vois pas une différence notable. La grande maniabilité donne quelques secousses au démarrage à froid en hiver, mais ils disparaissent une fois la voiture lancée et je ne suis pas gênée personnellement. La climatisation est suffisante et bien repartie. Au niveau de l'entretien, aucune panne mécanique pour 9 ans! Seulement l'entretien courant que je n'effectue plus systématiquement chez Suzuki, car depuis le COVID, les prix de la main d'oeuvre dans le garage à coté, ont doublé. C'est une citadine par excellence, mais aussi une voiture de route: j'ai fait plus de 3000 km sur les route de France et l'Europe avec elle et la puissance, avec une conduite adaptée, est tout à fait satisfaisante. Dommage pour les habitants de UE, suite au relèvement des normes environnementales et sécuritaires par l'Europe, nous n'avons plus d'accés à ce modèle de voiture neuve, ni au tout nouveau modèle de Suzuki d'ailleurs, qui ont des prix très attractifs pour une qualité au top! Alors, je ne vais pas la revendre, tant que je pourrai l'entretenir et conduire.

Hauteur; Taille et volume; Economique; Maniabilité; Fiabilité technique; Equipements suffisants mais non intrusifs; Prix d'achat (essence, boite à vitesse assistée );

Manque de radars de recul et d'une vrai boite à vitesse automatique.

Ras car peu de kilomètres,freins un peu bruyant à basse vitesse

Habilie

Un peu poussive à froid

VOITURE ACHETEE POUR : SA LONGUEUR 3M70, SON COTE SURELEVE, PRATICITE ET MODULARITE

MODELE ADAPTE A LA VILLE CONSOMATION MODESTE PARFOIS 3 litres 800 sur route SIEGE ARRIERE MONTES SUR GLISSIERE ET INDIVIDUEL POUR AGRANDIR LE COFFRE SE GARE SUR UNE PETITE PLACE (3m70) EQUIPEMENT COMPLET

FAIBLESSE DE LA SUSPENSION MANQUE DE DETECTEUR ARRIERE

J'aime beaucoup ma voiture, je l'ai choisi sur un coup de coeur et je ne le regrette pas. Je peux aussi bien faire de la route en ville que sur grandes distances. Mon fils ainé l'apprécie aussi et me l'emprunte régulièrement.

ergonomique, confortable pour les petits gabarits, l'entretien annuel est très pratique.

le coffre est parfois un peu juste.

Après 5 ans, je suis toujours aussi satisfaite de ma voiture !

Tout va bien

Aucun