Avis Renault Rafale Grand suv (2024 - )

Mon vehicule est un Rafale Atelier Alpine en LLD. Il est confortable selon le mode choisi. L'autonomie de la batterie électrique de 100 km est parfaite pour mon utilisation quotidienne. Seul défaut de tous les PHEV est la surconsommation sur autoroute. Mon usage étant mixte ma consommation moyenne sur les 7000 derniers km était établie à 4.1 litres aux 100km. Pour un vehicule de 300 cv c'est plus que raisonnable. Il est fun à conduire, l'écran tactile est réactif, l'audio Harman Kardon est sympa ainsi que le SolarBay.

Assez sportif. Consommation mesurée. Finitions correctes. SolarBay. Harman Kardon. Roues arrières directrices.

Adaptation à la sensation de la pédale de frein.

Très satisfait après 5500kms Beaucoup d’aides la conduite : certaines pas forcément utiles, d’autres manquantes, comme voyants de véhicule présent dans l’angle mort.

Confort/consommation/

Trop de gadgets inutiles (aide conduite) Manque l’essentiel d’aide à la conduite (cité +haut)

Voiture agréable à conduire

- Les quatre roues directrices - le moteur full hybrid - le confort - le système multimédia

- La visibilité trois quart avant, les rétroviseurs extérieurs sont trop grand.

Confortable et agréable à conduire. Un point gênant pour moi, c'est la prise de recharge se trouvant sur le côté droit. Mon garage étant assez étroit, il n'est pas facile d'y accéder.

Confort Agrément de conduite Une autonomie en mode électrique appréciable (105km annoncés, environ 80km suivant les conditions climatiques et routiers) L'intégration de Google

La prise de recharge du coté droit Quelques bugs au niveau de la mémoire du siège conducteur. La position du levier Avant, neutre, arrière.

Très agréable à conduire , spacieux et super équipé .

Puissance et économie ( hybride 300cv rechargeable ) Tenue de route avec les roues arrières directrices et 4X4 programmé . Equipements d'aide et de confort.

Curieux bruit du moteur 3 cylindres mais pas toujours en service . Suspensions pour confort malgré caméra de lecture de la route..?

Système hybride rechargeable idéal 80 km d'autonomie qui permet de rouler tous les jours en électrique et passer en thermique pour les grands trajets occasionnels. Voiture très bien équipée rivalise avec les haut de gamme allemands ;

Equipements Consommation électrique Puissance Conduite agréable et confortable roues motrices et directrices

un peu bruyant en thermique à basse vitesse

Toutes les qualités attendues de cette voiture dans ce rapport qualité prix. Un bémol concernant la taxation stupide au poids concernant un véhicules émanant peu de CO2.

Excellente tenue de route renforcée par les 4 roues directrices et motrices, Consommation, autonomie électrique permettant de rouler à 100 % sur beaucoup de mes trajets, confort et habitabilité ...

Peu de points faibles, à signaler la fragilité aux rayures des pare chocs en plastique.

Nous avons une renault rafale hybride rechargeable. Coup de cœur sur l'esthétique. Nous roulons beaucoup en electrique. 1 recharge = entre 80 et 95 kms Nous avons fait 2000 kms avec 1 plein de 50 l mais avec seulement 400 kms d'autoroutes .

Tout

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RENAULT RAFALE HYBRIDE recharge electrique a la maison ou au super marche ou j ai 1h gratuite pendant que je fais mes courses donc pas de perte de temps depuis le 1 mars j ai consomme moins de 12 litres de sp98 car depuis l augmentation je recharge mon vehicule chez moi a 0.1208 le KWH SUR LE TARIF DE NUIT dons super satisfait de mon vehicule hjl

confort equipement cout tres bas vu le km pas de frais autre

pour l instant aucun point faible

Excellent véhicule haut de gamme avec un excellent agrément de conduite notamment avec les 4 roues directrices; diamètre de braquage d'une Clio, idéal pour les manœuvres. Très agréable à conduire et qualité de son audio excellente avec l'option Harman Cardon.

Silencieux, agrément de conduite (4 RD) beauté du véhicule niveau d'équipement

Vison arrière un peu limitée mais bien aidée par les caméras Jantes alu affleurantes