Avis Renault Megane 2 Cabriolet (2003 - 2010)

J'ai une Mégane cabriolet hard top. Hormis, les pannes intervenues en début d'utilisation, moteur, toit ouvrant, je n'ai pas eu de pannes autres les 14 années suivantes et en suis parfaitement satisfait. Je vais devoir en changer à l'approche des 200 000 km, des critères 0/1 et malheureusement Renault ne fait plus de deux portes et encore moins des cabriolets, donc je vais devoir quitter la marque pour avoir l'équivalent : très dommage !!

fiable

Plus de deux portes et de cabriolets chez Renault

Voiture vraiment agréable. Énergique mais relativement économique. Entretien résonnable.

Le fait detre Décapotable est son gros point fort

Banquette arrière un peu petite

Bruyant sur grande route Cabriolet de chez Renault… donc quelques infiltrations d’eau lorsqu’il pleut … Entretien assez onéreux car c’est du renault… donc il faut payer pour tout faire démonter même pour des ampoules

Consommation raisonnable Peu de problèmes

Infiltration Coût Bruit

Voiture de 2007,achetée d'occasion à 96000KMS, en 2013, et aujourd'hui elle affiche au compteur 325000kms. C'est une diesel 85cv, j'ai changé le turbo à 250000kms, (400€) le ventilateur de chauffage à 300000kms. Sinon de l'entretien courant, biellettes de direction 2fois, ce qui est normal, car je vais à la chasse , et roule un peu dans les chemins. Sinon les amortisseurs, n'ont jamais étés changés, n'y les disques de freins. J'ai eu le fil électrique du hayon arrière qui s'est coupé une fois, et je ne pouvais plus ouvrir ce dernier. Ce sont vraiment des petites pannes tout a fait normal. Très très bonne voiture, je ne sais pas quand elle va me lâcher, mais elle roule parfaitement.

Moteur très économique 4,5L /100 Confortable Spacieuse. Silencieuse

Les biellettes de direction (point faible.)

Un coupé cabriolet agréable finitions intérieure limites tissu des sièges trop bas de gamme pour un véhicule qui ne l'était pas sinon moteur excellent

Facile à décapoter bon modeur

Tissu des sièges usé à la trame

Un mot ! Malversations du vendeur a mon encontre.

Le toit ouvrant

Trop informatisé

Très satisfait de mon Coupé-Cabriolet et de sa motorisation, kilométrage actuel 362 000 km.

Toit rigide escamotable. Motorisation diesel puissante et peu consommante. 2+2 places réelles.

Connexion électrique des optiques arrières. Résistance aux UV des optiques avant ( peinture noire intérieure cloquée depuis ses 150000 km Solidité des rétroviseurs. Défauts de détection du plip sur portière gauche conducteur ( je vis avec sans problème) Désembuage de la lunette arrière opérationnelle sur 2 fils sur l'ensemble des fils de désembuage seulement et depuis ses 150000km. Commande électrique des deux vitres AR triangulaires sur casse du câble d'entrainement vers 250000 km

Bonne voiture, mais elle a vieilli

Cc

Les plastiques habitacle Fragilité cuir sièges

Dans l’ensemble, je suis satisfaite de ma voiture. Son coût d’entretien ne dépasse pas la moyenne. C’est une décapotable très agréable. On l’a décapote et ré capote très rapidement. De plus, une fois décapotée, le coffre peut recevoir une grande valise et 2 sacs de sports. Sa ligne est belle, aussi bien de côté, de face ou de l’arrière, belle coupe. Je fais en sorte de la garder. Dommage que ce modèle ne se fasse plus 😢.

Belle coupe, pour moi. Elle est nerveuse. C’est une décapotable. Entretien peu coûteux.

Elle consomme un peu trop, il faut dire que je fais de petits trajets. Dès que je fais de la route, sa consommation descend de 2 litres : de 9 litres en moyenne, je descends à 7 litres.

Un véhicule qui remplit sa mission à peu de frais. Véhicule économique .Kilométrage au compteur...210000km.

fiabilité 1.5dci 110ch économie en carburant 5.5 l au 100 pour un grand scenic.

finition quelconque