Avis Peugeot Rifter Break (2018 - 2024)

Ayant un Rifter de base ( sans tableau électronique) il y à déjà des pannes d'électronique !! et toujours ce problème avec les moteurs essence qui s'usent prématurément.

L'espace intérieur, facilité de conduite

Fiabilités moteur et l'électronique douteuse

Peut etre un peu faible en reprise, elle est véloce, elle tracte bien. Confortable au niveau des portes glissières arrières.

Espace, parfaite pour une famille ou tres jeunes enfants.

Manque de reprise. Handicap au niveau boite auto

Satisfait globalement mais très déçu du manque de fiabilité du moteur Puretech

Habitabilité, aspect pratique, confort

Très mauvaise conception du moteur Puretech. Une honte de mettre sur le marché un moteur aussi peu fiable. La technologie a reculée de 50 ans ! Et le SAV lamentable du constructeur qui prend ses clients pour des imbéciles

Très bonne voiture

Economique

Finition

AUCUNE PRISE EN CHARGEDE GARANTIE, PLAN D ENTRETIEN PRECONISANT VIDANGE TOUS LES 30000KM OU 1 AN SAUF QUE A 30000 KMS 3 VIDANGES REALISEES AVEC UNE COUPUR TURBO AVANT CHAQUE VIDANGE AUCUN RETOUR DU SERVICE APRES VENTE QUI VOUS RENVOIE VERS LE CONCESSIONNAIRE

CONFORT HABITACLE

USURES PREMATUREE DES PNEUMATIQUES ENTRETIEN BEAUCOUP TROP CHER

dommage le Rifter ne se fait qu'en electrique donc vraiment trop cher.

beaucoup de volume avec siéges rabatus. BONNE tenue de route confort

usure des pneus peut etre trop rapide 35 40000km

Changement de moteur du a la rupture de la chaîne de distribution pris en charge a 100 pour 100 par Peugeot.

Habitabilité. Confort.

La visibilité avec les montants du pare brise.

contente en général sauf pour l'histoire du produit adblue qui la met en panne programmée, belle arnaque, exemple : on me dit : votre véhicule va tomber en panne dans 1100kms donc garage, contrôle valise, recherche tout ça à mes frais et tous les ans alors que je fait bien les choses c'est inadmissible ces panne "programmées" d'autant que j'ai acheté un véhicule neuf pour pas être en panne, mais eux, ils vous en collent d'office des fausses pannes

bonne tenue de route, clarté, grand espace, hauteur confortable, diesel donc économique

les pannes programmées, un vol manifeste et on ne peut rien faire que se taper le garage et les factures pas justifiées car on ne peut rien vérifier

Ce véhicule est agréable à conduire très pratique gros volume de rangement. Point fort la boîte automatique fonctionne très bien, pourvu que ça dure . Les équipements de sécurité routière distance entre véhicules écart sur la route, sont très bien et utile Peugeot devrait continuer à le fabriquer et aussi en hybride. Améliorer les sièges avant plus sport, rajouter les points d’attaches pour arrimer dans le coffre, et ils devraient mette un système pour abaisser le véhicule en version routière autoroute , mette des bavettes de série, Point négatif lAdblue … ça prend sur l’autonomie gasoil. Le système de guidage entre les lignes est à moins avis pas le plus efficace, car il suit la ligne et recale le véhicule au fur et à mesure , ce qui fait qu’on longe la ligne en permanence, il devrait y avoir un calculateur qui prend en compte les 2 lignes et centrer le véhicule entre ces 2 lignes .

Boîte automatique Espace de rangement Piste pilotage

AdBlue Un peu haute sur autoroute . Il devrait y avoir un système pour l’abaisser de qlq centimètres Consomation un peu juste

Très bon véhicule spacieux et confortable et économique, il se conduit très facilement et cest comme un jouet, finitions un peu simpliste et legère. problème avec ADblue heureusement sous garantie

Économie. Espaces. Visibilité

ADblue et moteur un peu faible