Avis Peugeot E 208 Berline (2019 - )

Globalement je suis très satisfait. Seul bémol concernant la capacité de la batterie : 340 km au moment de l'achat et 300 aujourd'hui soit deux ans et demi après

Silencieuse Agréable à conduire

Souhaite à l'avenir une autonomie plus importante de la batterie

S'agissant d'une voiture tout électrique, le mode break (B) permet un freinage automatique sans utiliser la pédale de frein : une nouvelle habitude à prendre très facilement, ce qui n'interdit pas pour autant d'utiliser la pédale de frein..évidemment; son utilisation semble être d'une puissance inférieure à un freinage sur véhicule à carburant;

coût très faible, en LOA aucun frais à charge hormis les pneus et l'entretien annuel (50€) idéale pour une voiture de ville (maniable, caméra de recul..) et sur route : autonomie 350kms +ou - selon la conduite

pédale de frein, mode éco, normal, sport un peu trop en arrière côté accoudoir central

Globalement satisfait de la e-208. L'autonomie annoncée par rapport à l'autonomie réelle est optimiste.

Citadine parfaite (tenue de route, dynamique, consommation modérée)

Autonomie d'une citadine donc limitée si autoroute ...

pas de problèmes

le coût kilométrique

ras

manque cruellement de tenue de route

petite électrique citadine parfaite en ville côté taille

je ne me sens pas en sécurité lorsqu'il pleut

le choix d'une voiture électrique est un choix engagé et pour l'instant je suis satisfaite de rouler en électrique bien que le prix soit un peu élevé pour une voiture de petite puissance.

c'est un bon compromis pour une voiture électrique petit et moyen trajet

Le prix

Confortable, bien équipée, lecture automatique des panneaux de circulation pas fiable, chère à l'achat , autonomie MEDIOCRE sur voies rapides : 250kms maximum sur une autonomie annoncée de 360 kms!

confortauton

autonomie

TRES BONNE VOITURE MAIS PAS SUR L AUTONOMIE BIEN POUR LE QUOTIDIEN MAIS PAS SUR LES LONGS TRJETS C EST UNE ORGANISATION ET SI ON N A PAS UNE PRISE PERSONNEL C EST ENCORE PLUS COMPLIQUE

LE CONFORT DE CONDUITE

L AUTONOMIE

adapté au citadin ayant des moyennes journalières largement inférieurs à 10 km par jour silence aucune odeur de carburant long parcours nécessitant une autre vision du voyage automobile. il ne faut pas avoir d'impératif horaire. Il faut préparer son voyage. en particulier ne pas se fier à une seule borne de recharge dans le secteur de l'étape ( panne ou disparition de la borne, mauvais fléchage sur place avec borne en rase campagne proche d'un transformateur HVoltage; absence fréquente de toilettes à proximité. bonne couverture du territoire.

plus de carburant silence obligation d'une conduite calme équivalent voir plus nerveux qu'un moteur thermique

habitabilité rangement insuffisant autonomie encore insuffisante pour voyager sur autoroute comme avec les véhicules thermiques

Économique silencieuse très maniable et très belle

Économique et fiable

Peu d’espace de coffre et places arrières un peu justes