Avis Peugeot E 208 Berline (2019 - )

Très bon véhicule avec tous les avantages technologiques actuels. Manque une autonomie électrique plus large.

Véhicule fiable dans tous les domaines techniques.

Manque une autonomie kilométrique plus large .

Pas mal d'angles morts depuis l'habitacle, c'est le parti pris pour cette citadine compact et style "coupé" . Pas encore fait d'entretien ...

Très bien équipée, écran 3d Motorisation électrique très agréable et vive (surtout en mode sport).

Habitabilité un peu juste pour nous les "vieux" Par exemple l'attache de la ceinture de sécurité est très bas au niveau du siège rendant l'accessibilité très moyenne.

Voiture très agréable à conduire, surtout en ville.

Le couple moteur et la tenue de route, l'esthétique extérieur comme intérieur.

L'autonomie sur voie rapide, surtout avec le chauffage.

Très bonne voiture manque un peu d autonomie

Sécurité silence économique

Manque d autonomie n est pas faite pour les femmes en talon on se retrouve vite les genoux dans la colonne de direction

Idéal pour un usage urbain, très maniable sur les petites routes, un pilotage confortable.

Je n'ai pas d'élément de comparaison mais j'apprécie son confort de conduite.

c'est une petite voiture donc peu de rangement

Bien en second véhicule

Confort, Equipement

Coffre un peu petit, mais c'est dans la moyenne de la catégorie

Si vous n'avez pas une maison avec un tableau électrique au norme, ne pas prendre de voiture électrique sauf si borne de recharge sur le lieu de travail

Equipements et taille de la voiture

RAS

Facile à trouver à prix cassé en « 0 km », c’est une voiture très agréable ( puissance et silence de l’électrique, confort Peugeot), forcément très économique, associée à un abonnement d’électricité adapté. On s’y retrouve aussi sur le coût des révisions et de l’assurance. Seul point plus cher que sur une thermique : elle est plus gourmande en pneus. Attention d’ailleurs aux trottoirs : j’ai éclaté un pneu en me garant à cheval sur un trottoir ( la version électrique est plus lourde, pour des pneus pas plus larges). En faisant 50km/ jour sur routes et un peu de ville, la recharge n’est pas du tout une contrainte : 2 demi recharges par semaine la nuit en recharge lente à domicile. Après pour voyager, elle est très agréable sur autoroute mais pour la recharge, c’est une autre histoire avec le délire des bornes publiques : prix de l’électricité égal à l’essence, obligation de passer par le smartphone pour payer, charge qui se lance quand ça veut, arrêts obligatoires tout les 200km sur autoroute (et encore moins en hiver)… Mais c’est rarement l’utilisation que j’en fais. Avec une batterie garantie 8 ans, je compte garder la voiture le plus longtemps possible.

Confort de l’électrique Voiture économique Parfaite pour des trajets de moins de 50km/jour

1 jeu de pneus avant par an Pas faite pour les voyages

La e208 est une bonne voiture. Certainement la meilleure routière du marché. Elle est très bien pour la ville et la route. Pour l’autoroute, sa consommation et sa petite batterie sont sûrement un handicap, mais cela ne m’a pas empêché de faire de long trajet sur autoroute. Elle a l’avantage de charger à 100kW ce qui permet de récupérer 100km en 12min. Sa taille est intéressante avec 4,05m. Elle se gare facilement et elle braque très bien Pour conclure, je m’étais toujours dit que si un jour j’achetais une voiture électrique cela ne serait jamais une e208, et ben finalement c’est celle que j’ai pris (occasion) et je ne suis pas déçu

la charge à 100kW ce qui permet de ne jamais être en difficulté pour un chargeur rapide. Et elle est très confortable.

la batterie un peu juste, mais qui au finale pour 80% des utilisateurs est largement suffisant. Mais comme la e208 est un véhicule de 4,05m, on sait qu’elle n’est pas là pour faire 1000km à 5 dans la voiture.

Super véhicule. Convient très bien comme 2ème véhicule pour parcours petits et moyens de 250 Kms maximum.

Cout faible en énergie

Aucun