Avis Peugeot E 208 Berline (2019 - )

Véhicule acheté neuf début 2022 en seconde voiture, pour des trajet péri-urbains. Très satisfait de cette version électrique de la 208. Contrairement aux problèmes rencontrés sur les 208 thermiques, cette version électrique est très fiable. A ce jour, plus de 70 000 km effectués, on s'en sert chaque jour pour nos déplacements et nous n'avons rencontrés aucun problème mécanique ou bug électronique. Nous n'utilisons plus notre "gros" véhicule thermique que pour les long trajets en famille. Au niveau budget, des révisions entre 39 et 139€... plus grand choses à faire sur ces véhicules. Du coté consommation en conduite normale il faut apprendre à anticiper ses décélérations ce qui récupère l'énergie au freinage (moins de consommations de plaquettes de freins...). Consommation en moyenne de 14kWh l'été et 17 kWh l'hiver avec un peu de chauffage soit entre 2,50€ et 3,50 € pour 100km. L'offre riche en occasion permet en ce moment d'accéder à des très bons produits peu kilométrés autour de 15 000€.

Consommation en kWh raisonnable Tenue de route Coûts d'entretien, hormis les pneus comme toute voiture électrique

Hauteur d'assise réglables mais trop basse tout de même

La e-208 française présente des bugs depuis son achat en janvier 2024 : 1. les freins à l'avant crissent depuis le 1er jour (on m'a dit c'est normal chez Peugeot) 2.surchauffe moteur pendant la canicule de juin 2026 alors que j'avais roulé 15 kms seulement (les feux de détresse s'arrêtent bien évidemment, un danger supplémentaire) et 3.nouveaux bugs du système de stationnement pendant que je roulais en ville en septembre 2026 (ça sonne partout ! mais ça s'est arrêté depuis pourquoi ?). Le garage à Brie Comte Robert Peugeot n'est pas fiable et souhaite facturer immédiatement des frais... La voiture a moins de 24 000 Kms (mais Peugeot ne garantit plus jusqu'à 24 000 Kms, garantie constructeur seulement les deux premières années, est-ce un manque de confiance dans ce qu'ils vendent ? Je l'ai découvert que récemment en regardant le bon de commande signé). Super pour la consommation, l'électrique c'est top ! Surtout en ce moment. Pour information, nous avions acheté une Ford Focus essence (américain) neuve en octobre 2015, aucune panne mécanique à signaler depuis 11 ans maintenant (seulement des frais d'entretien). A méditer quand on choisit les marques Françaises... En espérant que les surprises s'arrêtent là pour ma e-208.

Le modèle électrique mais toutes les marques en propose

La garantie constructeur Peugeot qui ne va plus jusqu'à 24 000 Kms, pourquoi ? C'est un aveu de baisse de qualité. Quand d'autres constructeurs vont jusqu'à 7 ans de garantie

Consomme peu, petite autonomie (300km). Idéal pour des petits trajets citadins.

Économie sur le carburant environ 6 euros pour 250 a 300 km

Petite autonomie

Petite voiture très agréable à conduire, confortable. Se parquer est un jeu d'enfant avec la vision aérienne et de côté. Attention pour les personnes qui sont grandes et peuvent avoir des difficultés pour s'installer dedans.

Conduite agréable Confort pour la conduite sur route et autoroute Ecran vison lors des marches arrière

Petite voiture ne convenant pas aux personnes de grande taille

J’ai cette voiture depuis très peu de temps, je l’apprécie beaucoup ; il faut s’habituer à conduire une voiture electrique surtout par rapport à la consommation mais ça va de mieux en mieux et je suis très satisfaite de mon achat

Économie financière Agréable à conduire par rapport au silence dans l’habitat

L’autonomie en kilomètres

véhicule parfait surtout en zone urbaine, bonne maniabilité, volume de coffre correct, conduite souple, réactive à l'accélération, super agréable à conduire, silencieux, un peu gourmand sur 4 voies comme toutes les électriques.

habitabilité, maniabilité, douceur de conduite

autonomie principalement

Très économique en rechargement en heure de nuit sur une prise ordinaire (environ 90 km en 7 heures) Je n'est jamais effectué de très long trajet avec recharge (j'ai un 2ème véhicule Cela fait 7 ans que je roule en électrique: cause je me suis cassé le bras droit et difficulté pour ce servir du levier de vitesse!!

Révision très abordable et pas chère par rapport à une voiture essence et diesel.

Pour les personnes un peu grande , le rétroviseur intérieur n'est pas réglable en hauteur et gêne la visibilité. Suspension un peu dure sur mauvaise route: cause poids du véhicule

Très bonne voiture au quotidien pour des trajets domicile-travail ou pour partir en week-end à moins de 300km. Autonomie fortement variable selon les conditions climatiques (utilisation de la climatisation ou du chauffage) ou la vitesse. Conduite agréable et silencieuse. Quasiment aucun entretien. Petit bémol concernant l'accès à bord côté conducteur si vous faites plus d'1,75m à cause de l'angle de la planche de bord.

Agrément de conduite Accélération Sécurité Équipements

Accès à bord côté conducteur (supérieur à 1,75m) Conso réelle par rapport à celle qui nous est vendue

Très facile à utiliser, c'est un plaisir à conduire, bon compromis de poids / puissance. Facile d'entretien La partie logicielle est un point faible

Le régulateur de vitesse adaptatif est excellent, le temps de charge est assez rapide 20-80% en 20mn sur les bornes rapides, excellente tenue de route

Il manque 100 km d'autonomie, le logiciel de gestion de la charge est nul, plus de connectivité comme les autres électrique

Bonne petite voiture électrique. Le coffre est un peu petit

Coût de l'entretien et plaisir de conduite. Faible coût de recharge

Le coffre trop petit