Avis Peugeot 306 Break (1997 - 2002)

j'aimerai pouvoir encore l'utiliser quelques années au vu de son cout d'entretien et de sa consommation, en break c'est l'idéal, pas de problème même avec une remorque chargée ou longue (6 mètres de long pour transport d'un avion de construction amateur, démonté bien entendu). au vu de ma retraite espère la garder encore quelques années : la voiture et la retraite.

diésel donc carburant relativement bon marché et moteur fiable, bonne robustesse, depuis plus de 20 ans comme propriétaire (seconde main) avec un entretien régulier pas de soucis un seul souci grave : panne de la pompe à gazoil mais loin du domicile

pas de souci de ce côté

Pour les kilomètres que je parcours chaque mois ou part ans que s'est une voiture qui tient la route et je dois faire une révision et que s'est un véhicule confortable.

La tenue route par temps pluie.

Mo embréage ou le cable a changer.

Super tenue de route Électronique et électricité embarquée catastrophique

Tenue de route Super moteur 1L6 essence tout ce qui concerne l'

Tout ce qui concerne l'électricité à l'intérieur

tres bien pour moi a la retraite et pour le control thecnique jamais de probleme pa raport au nouvelle voiture

pas de gros coup a l'entretien et le coup des peu cher mes l'assurance reste encor cherre pour mes 7000 kl par an

mécanique a bien suivre electrecité et corrosion

La Peugeot 306 démarre au quart de tour, malgré son ancienneté, reste fiable même des longs trajets. Ne consomme pas beaucoup. Manque de confort

Consommation diesel correct

Peu de confort

La 306 très très bonne voiture consomme très peut super fiable par rapport au véhicule d aujourd'hui qui consomme plus, plus pollutant et plus de panne en tout genre sans compte les grosse facture

Moteur super fiable non polluants consommation et très peu d entretien il

PAS DE POINT

Véhicule break très pratique, model haut de gamme Champion USA, équipé pour l'époque de la climatisation, siège genre baquet en tissu très confortable, équipé d'un moteur 1L 8 à double arbre à came puissant pour effectuer des dépassement. En 16 ans, que de la maintenance préventive, passe au control technique sans soucis malgré ses 20ans. Pas de corrosions du tout. Super acquisition.

Fiabilité sans reproche Consommation pas excessive pour un véhicule de 2000 Très confortable

Aucun reproche.

La Peugeot 306 diesel vient de passer au contrôle technique et constatation faite avec le technicien du centre de contrôle : elle pollue moins que des voitures à essence même récente : C1 : 00. : 00.5749 - C2

Très peu d’entretien mais respecter les vidanges et l'change des filtres. Très pratique au niveau du volume (306 Break)

Aucun

très satisfait, consomme raisonnablement, peu d'entretien, commence à vieillir,a quelques rides, reprendrai la même si elle se fabriquait encore, essaie de la garder encore quelques années, me rend d'énormes services avec remorque : ne se plaint jamais, ne fait pas de remarque, tu lui donnes à boire et elle roule, ne m'a pas encore joué de sale tour(mieux qu'une femme je vous dis) et ne suis pas mazo...

rarement une panne toujours de bonne humeur répond à la moindre sollicitation ne m'a jamais fait défaut une perle je vous dis, vieillit comme son propriétaire, presque la forme, ne connait pas le coronavirus

je suis ravi de cette voiture, ne lui connais de point faible, contrôle technique toujours bon car bien entretenue sans frais excessifs, juste de l'usure normale et peut-être un conducteur raisonnable : 72 ans

une bonne tenue route, un comfort de conduit, une motorization silencieux.

L'accélération pour monter les rapports .

lélectricité pour la centralization des ports qui fonctionne mal et la ventilation qui lui ne fonctionne pas du tout.