Avis Nissan Leaf Berline (2011 - 2018)

L'achat de ma Nissan Leaf ne remonte qu'à 1 an 1/2 mais pour l'instant j'en suis parfaitement satisfaite.

Très grand confort de conduite Cout de consommation inférieur à 1.5 €/100 km

Son autonomie, environ 200 km Le volume du coffre est important mais sa forme le rend difficilement exploitable

Je ne regrette pas du du tout cette achat que j’ai fait il y’a 5 ans. J’avais fait le calcul, la voiture devait se payer toute seule avec le prix du carburant de l’époque sur 10 ans, avec le prix actuel je vais gagner des années.

Une fois payé elle ne coûte plus rien

Autonomie limitée à 200 km

excellent, notamment pour une seconde voiture.

Recharge directe à domicile, sans besoin d’une prise spécifique. Peu d’entretien .

Autonomie (environ 220 kms)

Voiture très agréable

La conduite souple, le silence, la réactivité

Autonomie faible et qui décroît

TRES BONNE VOITURE NOUS APPRECIONS LE CONFORT LA FACILITE DE CONDUITE ET LA BONNE TENUE DE ROUTE ET SA FIABILITE .

CONFORT FIABILITE FACILITE A CONDUIRE BONNE TENUE DE ROUTE

DOMMAGE LIMITATION POUR LES GRANDS PARCOURS PAS BONNE TENUE DE ROUTE SUR LA NEIGE PRIX ENCORE ELEVE

Véhicule de 1ere génération très sûr. Autonomie déjà obsolète par rapport aux nouveaux véhicules mais bonne accessibilité au niveau des bornes de recharge. Avec un véhicule électrique, il faut juste repenser notre façon de conduire, plus souple et en prenant son temps. Je suis franchement satisfait de mon premier achat. Avec l'évolution des technologies en matière de batterie, il est fortement probable que je boosterai ma nissan leaf en remplaçant l'ancienne batterie de plancher par une autre plus performante. Mais pas question de me faire acheter un autre véhicule.

Fluidité Souplesse de conduite Le couple Visibilité

L'autonomie actuelle est trop faible pour se lancer dans des grands parcours. L'écran tactile qui ne l'est plus du tout

Remplie parfaitement son rôle de seconde voiture à cause des 150kms d'autonomie .

Très économique : 2.5 euros pour 100kms parcourus. Temps de chauffe rapide : habitacle chauffé rapidement en hiver Silencieuse : pas de bruit lors de la conduite Facile à conduire : marche avant , point mort et marche arrière Nerveuse : accélération spotive

Autonomie : 150 kms en été et 110 kms en hiver Look : ingrat pour certain Beaucoup de plastique dur Finition peu soignée

satisfait de notre voiture electrique ,juste un bémol l'autonomie pour 30kw de 200kms réel.

pas d'entretien,consommation,recharge au domicile.

autonomie.

Me convient très bien car je fais peu de Kms

Très confortable à conduire, pas d'embrayage, pas de vitesse à passer. Silencieuse. Plus de passage à la pompe, les recharges de la batterie se passent à domicile, pendant les heures creuses.

La forme et la profondeur du coffre (difficultés à sortir des objets lourds comme une bouteille de gaz) La banquette arrière n'est pas rabattable, seul le dossier l'est.

Excellente voiture juste que au bout de + de 6 ans mm en ayant peu roulé on perd une barre autonomie et celle ci tourne tt juste aux alentours de 110 km réel et la consommation en ayant une conduite économe est de 15.5 kws aux 100 soit moins de 2 € aux 100 mais attention en Côte la consommation s'envole mais récupérer bien sur moyen trajet et pente.

Confort Économie Tenue de route

Consommation sur conduite pas économique Autonomie trop réduite Poids total en charge Suspension un peu trop souple sur cassis