Avis Mg Zs 2 Moyen suv (2020 - )

très bon rapport, qualités ,prix ,très belle finition ,et confort .très surprise par cette marque que je ne connaissais pas du tout.. j'ai toujours acheté KIA ou Hyundai.

Confort finition prix qualités

sur la version que j' ai , très belles finitions (surpiqure ,très belle matière sur le tableau de bort)mais quelques options manquantes, comme la camera de recul, ainsi que GPS absent. dommage .

Première électrique je suis conquis par la marque, rapport qualité prix imbattables. Des la fin de mon leasing je passe a l'achat d'un nouveau modèle mais resterai fidèle a la marque.

Performances, consommation, habitabilité, esthétique.

Lorsque on roule en mg pilote (régulateur) le Kers ne marche pas c'est le freins qui est sollicité.

véhicule confortable , consommation correcte ,nous sommes très satisfaits .

confort .

visibilité légèrement gênée par les montants de pare brise .

Véhicule très satisfaisant

Hybride Nervosité Confort Sono incroyable Look.......

Je n' en vois aucun

Notre MG ZS Hybrid + Luxury est confortabe, spacieuse, puissante, économique et pas cher

puissance, confort

En montagne le moteur thermique monte en tours ça ronfle beaucoup dans l'habitacle, c'est dû par son hybrid quand la batterie est déchargée c'est le moteur thermique seul qui traine la voiture et charge en même temps la batterie, c'est le problème de tous les hybrid

Très satisfait recharge plus rapidement

Spacieux

Un peu de bruit à l’accélération mais c’est une hybride

pas beaucoup de kilométres à ce jour, mais trés satisfait dans l'ensemble pas d'avis sur l'entretien à ce jour, ni sur la fiabilité

confort consommation puissance moteur agréable prix

pour le moment je n'en vois pas

Moyen ...motorisation médiocre en montagne !

Très bien équipé

Bon rapport qualité prix.

On s'était dit" jamais une électrique" et puis en allant voir un concessionnaire MG la voiture nous a plu ainsi que la conduite qui est très simple et très souple. Pas de bruit de moteur, puissance instantanée du moteur électrique et conduite souple en restant très zen. Côté budget, la voiture a un coût mais je fais environ 2 "pleins" par mois pour 800 kilomètres ce qui me revient entre 5 et 10 euros lorsque je charge sur ma borne personnelle. C'est beaucoup plus cher sur l'autoroute. La charge de la batterie m'oblige à m'arrêter tous les 350 à 400 kilomètres mais on s'y fait et cela nous permet de se reposer un peu. Côté entretien, il y a peu de chose à contrôler et le coût est relativement peu élevé.

pas de bruit de moteur prix du véhicule électrique attrayant prix tout compris, les seules options sont le type de peinture et la capacité de la batterie (2 options) conduite souple et agréable tableau de bord bien équipé prix des pièces détachées

comme toutes les voitures récentes, trop d'options dont on ne se sert pas forcement, ce qui complique le compréhension des commandes au tableau de bord la notice d'utilisation fait dans les 350 pages et même si elle peut s'afficher sur l'écran de la voiture, elle reste difficile à consulter et même parfois à comprendre les commandes au volant sont multitâches, difficile de se souvenir de tout quand on en a besoin les messages d'alerte vocaux et écrits sont affichés en anglais les menus de l'écran ne sont pas très explicites, il m'est arrivé de trouver ce que je cherchais "par hasard" sans être capable de le retrouver 3 mois plus tard le GPS est un peu déroutant et muet? la procédure en cas de crevaison est complexe et doit représenter une dizaine de pages dans la notice, il faudrait que je m'entraine en réel volume du coffre assez moyen

Très bon rapport qualité prix, un petit bémol sur la qualité des plastiques. Agréable à conduire et très bien équipée pour un prix défiant toute concurrence

Confort Conduite Équipement électronique Aides à la conduite Agréable à vivre Consommation très raisonnable

Certains matériaux un peu légers Siège passager non réglable électriquement Son non réglable (basses/ aigus) Qualité des pneus