Avis Mg Mg4 Berline (2022 - )

Super économique, équivalent à une consommation en comparaison à un diesel à 3l pour 100km donc très rentable, pas de pollution, pas de bruit . Idéal pour la vie de tous les jours .

Économique , respect de l’environnement, agréable à conduire

Autonomie de 300km un peu faible

tres bon vehicule , faible conso , entretien aucun ,a part la revision d'un an ,bonne tenue de route , freinage efficace , seul petit default maintien dans la voie a desactive au demarrage et assurance un peu cher

autonomie conduite agreable consomation recharge rapide freinage

aucun recurent

Que du bonheur à rouler en voiture électrique !

Agrément de conduite en électrique, coût et entretien moins cher !

Pas de one pedal,lign assist, autonomie, intérieur sombre.

Très satisfait de mon achat

Recharge batterie peu onéreuse Voiture luxueuse Grand confort Reprise excellente Très silencieuse Que du bonheur Très beau tableau de bord

Visibilité arrière Autonomie plus faible qu annoncé

Très belle. Très fiable. Beaucoup de paramètres de sécurité. Bonne tenue de route. Facile à conduire très bonne voiture et prix très abordable Je la recommande une vrai 5 places .

Le confort l espace intérieur concurante de Tesla le design les options.

La distance à parcourir avec la batterie 350 kms pour le modèle standard qui est le mien .

Rétissant de lâcher mon bon moteur thermique ,le côté financier m'a fait changé d'avis ( aides de l état ). Parti au sport d hiver , 94e de recharge pr 1500kms....et à la maison , chargement en tarif heure creuse , 1,8e du 100kms !!!!

Accélération ,consommation , esthétique ,sécurité

Réglages voiture , sécurité , par défaut ...toujours remettre à son goût!!!

Voiture compacte, maniable, très facile et agréable à conduire voiture électrique

Voiture électrique Autonomie de 350km en hiver Recharge à domicile avec borne 5h

Manque d'éclairage à l'arrière

Voiture électrique top

Confort de conduite Électrique Démarrage à distance V2L

Un peu juste en batterie

Point positif : voiture agréable à conduire, économique en ville à condition d'adapter sa conduite, pas de conduite sportif, il faut vraiment trouver votre mode de conduite, on peut arriver à une autonomie de 350 km. Point négatif : compliqué de faire des long trajets, (autoroute) . Si vous dépasser 110 km avec un.peu de clim ou de chauffage, vous aurez une autonomie de 180km , l'idéal c'est d'avoir la patience et de rouler à 100 ou a 90 km sur le autoroute (pas terrible) mais sinon prendre le national, et la encore un autre problème ( pas assez de bornes, en plus c'est des bornes avec une puissance faible, donc temp de charge trop long) Après bien sur à tout cela se rajoute le coût d'électricité, notamment les bornes de recharge sur autoroute et sur des grandes ville comme paris par exemple ( prix kw entre 0.45 et 1.00 €) c'est trop cher pour ce qui pense à faire des économies. A titre d'exemple : j'ai fait paris -Mulhouse, par autoroute, 505 km, j'ai du charger deux fois, avec depart batterie à 100% et arrivé Mulhouse 25% donc un coût de moins 10 euros par rapport à une voiture thermique (gasoil). Avec 2 heures de plus sur le trajet. Moralité : si vous choisissez d'acheter pour des longs trajets (oubliez). Pour la ville et trajets courts allez-y. Mais n'oubliez pas la problématique des bornes qui sont toujours en panne. Résultats: je suis mitigé encore .

Confort Autonomie en ville

Voir la case 10.

Période d'utilisation trop courte pour une évaluation significative. Satisfaction réelle jusqu'à présent, rapport prestations/prix exceptionnel.

Prix Comportement routier Agilité Espace Ligne et style Équipements Agrément général

Autonomie sur la standard