Avis Mercedes benz Sl500 Cabriolet (1998 - 2011)

Beau véhicule, mal conçu et mal réalisé !

Très gros agrément de roulage: grosse réserve de puissance. Grande douceur et silence de fonctionnement. Roulage sans toit bien maîtrisé.

Conception trop complexe et grosses erreurs de réalisation. Electronique peu fiabilisée.

Superbe voiture mais qui coûte chère à faire rouler.

Moteur, puissance, confort, équipement, style, cabriolet avec toit en dur.

Fiabilité, consommation

Trop de problèmes d'électronique en particulier sur des options non indispensables.

Ultra confortable Tenue de route irréprochable Transformation coupé en cabriolé rapide Excellent couple moteur Valeur de revente qui ne décote pas Look qui ne se démodera pas (voiture collector) véhicule très sécurisant a conduire (freinage, conduite dynamique, et qui donne envie de cruiser)

Electronique j'ai changer les clés à mémoire Vitre automatiques capricieuses GPS obsolète

je recommande vivement ce véhicule pour sa polyvalence coupé cabriolet , son look indémodable, futur voiture de collection, avec une valeur de revente en constante progression... Véhicule ultra confortable grâce à son système suspension ABC, très maniable, très agréable à conduire, un couple de puissance formidable et onctueux . Véhicule avec lequel l'on est en sécurité grâce à tous ses équipements. Avec cette voiture pas besoin de s'énerver sur la route avec des vitesses débiles, l'on se sent tellement bien que l'on souhaite que le déplacement dure plus longtemps . Seul problème , ce véhicule est bardé d'électronique qui pose des révisions très couteuses chez Mercedes.

Son look Sa polyvalence coupé/ cabriolet sans capote en toile Sa motorisation Sa valeur de revente Son confort Ses éléments de sécurité

Tarifs de réparations, entretiens Mercedes Problèmes d'électroniques de programmations etc... Assurance trop cher Consommation de carburant Eviter d'utiliser ce véhicule dans des zone non sécurisées

Superbe voiture mais des irritants (coffre au fonctionnement « aléatoire », électronique facétieux...) et un service MB pas du tout à la hauteur.

Le seul coupé cabriolet du marché avec un coffre généreux san parler de la ligne...

Irritants (cf ci-dessus) Fiabilité électronique Service MB de mauvaise qualité

Voiture superbe, moteur noble et très coupleux, boite auto, standing et sensations de conduite élevés

Ligne superbe et intemporelle, vieillit très bien Moteur V8 coupleux, rageur et très expressif Equipement très complet, voiture de standing 2 voitures en une, coupé et cabriolet grâce au toit rétractable Voiture plaisir

On ne peut pas la laisser garée longtemps sans surveillance...

Je suis enchanté de ce véhicule hormis quelques soucis d'électronique.

- Confort - Tenue de route - Freinage - Voiture 2 en un (coupé/cabriolet) - Moteur ultra souple - Boîte de vitesses très rapide - Ultra équipée sans suppléments d' options - Un look indémodable - Une côte argus qui se maintien et voir augmente...

L'entretien Mercedes coute très cher (82€/H) - La consommation de carburant, comptez 11/12 litres/100/kms - Soucis d'électroniques (fermeture à distance des portes) j'ai du changer ma clé.

Véhicule de 2001 futur collector .en 18 ans rien n'à bougé .la voiture à plus de 90000km et elle est comme neuve.LeV8 de 321 CV est une pure merveille de souplesse et de puissance des qù on passe les 3000 tours.

La fiabilité mécanique et le finition

Peut être le système électronique qui date de la fin de années 90 et qui génère parfois quelque bugs nécessitant une reinitialisation