Avis Mercedes benz Gla250e 2 Moyen suv (2020 - )

Bonne voiture globalement mais trop bruyante quand le thermique se met en route et s affole pour rien ( monte dans les tours minutes ) boite de vitesse assez lente à passer la vitesse supérieure surtout avec 450 mnewton de couple, dommage ...finition

Très belle finition Interieur top Consommation basse Autonomie électrique correcte

Moteur thermique trop bruyant Boite de vitesse lente Entretien cher

Très bon véhicule

Sécurité Confort Plaisir de conduite

Faible autonomie en électrique Recharge aléatoire de50 à 60 kms

plutot tres satisfait

moteur hybride en ville puissance elegance

consommation essence en mode thermique petit réservoir pas assez d'autonomie en mode électrique

Nous ne pouvons pas trop juger actuellement, nous l'avons depuis le mois de janvier 2023, pour le moment nous sommes assez satisfaits de notre achat.

le point fort : hybride, la fonctionnalité du moteur qui récupère su la batterie des kilomètres.

je ne sais pas.... du fait que cette voiture soit une hybride le réservoir d'essence est plus petit qu'une voiture ordinaire, ceci pourrait être un inconvénient.

Bonne voiture en generale mais trop bruyante quant le thermique démarre

Image mercedes ,valeur de revente

Service une fois par an , moteur trop bruyant

Véhicule idéal pour les trajets courts~ 50 km que je fais régulièrement (sachant qu'à pleine charge l'autonomie électrique est de ~60 km). Consommation en essence lors hors électrique idem à la même voiture à énergie thermique . Intéressant: la possibilité de pouvoir recharger avec une prise domestique. Souplesse, douceur et silence au démarrage, celui ci s'effectuant toujours en électrique. Puissance en mode électrique, par exemple pour dépasser car le moteur thermique se couple avec l'électrique

Economique en mode électrique Puissance rendue Silence Confort Accessibilité intérieure

Le seul point déjà connu est le coût d'entretien dans le réseau MERCEDES, mais c'est l'assurance d'avoir un véhicule parfaitement réglé.

Excellent modèle pour aborder la transition à l'électrique sans crainte de l'autonomie. La consommation moyenne sur de longs parcours, malgré une charge électrique limitée à environ 60 km, reste très faible pour un véhicule de ce gabarit puisque malgré un usage principalement sur autoroute, elle est de 5 litres en moyenne sur 6000 km. Elle est inférieure à 2 litres dès lors que je peux rester à 100km par jour entre deux recharges électriques de 17 kW (charge batterie que je fais sur une simple prise domestique dans mon garage). Je recommande pour ceux qui aiment le confort et qui acceptent de se plier à une conduite économique pour laquelle on se prend au jeu du fait des économies réalisables.

Confort, esthétique, économie de carburant

Apprentissage à ce nouveau mode de conduite

tres bon vehicule confortable , tres bonne tenue de route , grand coffre. le hic reservoir essence un peu petit et l'electrique pas assez d'autonomie

bonne tenue de route tres confortable grand coffre

reservoir essence un peu juste l'electrique trop juste

tres bon véhicule , cofre assez grand ,belle couleur , confortable , tres bonne tenue de route ,le soucis réservoir essence trop petit et automnomie électrique trop faible

tres bonne tenue de route ,confortable

réservoir essence trop petit , autonomie électrique trop faible pour une hybride

Qualité, service, nickel.....

1) service 2) qualité 3) fonctionnel 4 ) finition

On a rien sans le payer....