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Motorisation
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Mercedes benz E300 Break (1993 - 2010) (2 avis)
C'est ma seconde E300, et je suis toujours ravis de prendre son volant. malgré ses 26 ans, c'est un véhicule confortable, fiable mécaniquement (très peu d'électronique et une mécanique prévu pour durer). Son coût de roulage est peu élevé. Elle accuse pourtant son âge, la carrosserie demanderais une restauration (nouvelle peinture) mais ) part ça c'est que du bonheur.
Avantages
malgré ces 26 ans, et un gros moteur turbo diesel (on parle 3,0 litre de cylindré en 6 cylindre avec une injection indirecte "à l'ancienne"), j'ai une consommation de 8 litre/100 pour un véhicule accusant près de 1T7 à vide. Elle est d'origine avec un équipement équivalent à nombre de véhicule plus récent: climatisation bi-zone, boite automatique, intérieur cuir, 4 vitre électrique, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse.
Inconvénients
Son âge et la politique actuelle qui est de forcer les gens à changer so, vieux diesel pour un plus récent mais pas plus fiable ou pire !
Dernière motorisation 6 cylindres diesel avant les injecteurs très haute pression (aucune retouche sur l'injection de puis l'achat) et rejets des polluants conforme au "critair" 3 (mesure contrôle technique) alors qu'elle est officiellement en "critair"5 car pas de filtre à particules !!
Avantages
Fiabilité Confort
Inconvénients
Restriction de circulation du fait "critair"5
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