Avis Mercedes benz Clk Cabriolet (1998 - 2010)

Achat coup de Coeur, belle auto et rare cabriolet réellement 4 places. Mécanique très simple par rapport aux très nombreuses voitures modernes avec beaucoup d'électronique défaillant.

- Moteur avec compresseur, système de suralimentation simple et fiable. - Capote entièrement électrique sans aucune manipulation du chauffeur - Ligne intemporelle - Véhicule de petite taille avec tous les avantages des "Premium" beaucoup plus grande

- Modèle à propulsion ( roues AR motrices ) qui représente un grand défaut en hiver sous la neige - Modèle avec jantes de18 pouces rendant la conduite moins confortable

Très bon véhicule ancien et fiable

sécurité et fiable

consomation carburant execessive

Très satisfait de mon véhicule qui roule peu, très confortable,très agréable ( surtout l’été)

Confort,élégance, plaisir

Aucun

Cette voiture a les défauts de ses qualités: - cabriolet, donc agréable mais petit coffre - V6 3.2L + BVA, moteur puissant et souple... mais consommation élevée (8 L/100 à 130 km/h, 10 L/100 de moyenne annuelle car elle consomme beaucoup en ville et sur les démarrages à froid) Ceci dit la consommation est correcte compte tenu de l'âge et de la cylindrée

Cabriolet V6 BVA Confort (basse, bien suspendue, jantes pas trop grandes) Ligne élégante

Volume de coffre Consommation du V6 essence

très belle voiture très agréable a conduire aux beaux jours très fiable malgré son grand age 17ans

fiabilité et confort

consommation

Excellente voiture. Moteur + boite: a la fois souple et puissant. Voiture que l'on peut conduire pépère ou très dynamique suivant l'humeur. Tracte sans sourciller une remorque de 600 kg à l'occasion, avec l'attelage amovible sans outils. Très confortable en suspension, Sièges confortables aussi mais un bémol sur les maintiens latéraux qui sont un peu étroits pour les grandes personnes. Coffre petit et peu pratique en mode décapoté (la capote prend 60% du volume du coffre). Je me sers de la banquette arrière comme coffre d'appoint, avec le filet anti-remous qui maintiens les bagages. La banquette arrière est très confortable, par contre manque de place pour les jambes d'adultes si le conducteur et le passager avant sont grands. Capote électrique en panne (sans doute la pompe hydraulique pour les vérins) au bout de 17 ans de loyaux (et fréquents) services. Se manœuvre à la main en attendant une éventuelle réparation. C'est mon véhicule quotidien depuis 8 ans, je n'ai pas d'autre voiture

Design élégant Belle finition confortable pour une ou deux personnes Moteur puissant et coupleux, mais facile a doser. Moteur/échappement silencieux en conduite calme (bas et moyen régime). Moteur atmosphérique, plus constant et plus agréable que les moteurs turbocompressés (et meilleure longévité). Cabriolet très agréable avec le filet anti-remous sur les places arrière, les sièges chauffants pour l'hiver... Bien équipé compte tenu de son ancienneté Position de conduite réglable de partout: volant (hauteur + profondeur), sièges avant (hauteur, inclinaison de l'assise vers l'avant, à plat, ou vers l'arrière, dossier, appuie-tête sur 2 axes...)

Consommation un peu élevée (9,5 L/100 de moyenne sans se priver), bien que très acceptable pour une cylindrée de 3,2 litres (218Ch) en essence, de 20 ans. Coffre exigu quand la capote est pliée.

Je suis attaché a la marque depuis de longues années et ne m’a jamais déçu. J’aime surtout la fiabilité du véhicule dans lequel je me déplace cela est très important.

Fiabilité Confort Sécurité

Aucun

Excellente voiture aux lignes magnifiques. Facilement décapotable en conservant de la place dans le coffre. Sièges confortables et spacieux réglables électroniquement (hauteur, distance au volant et inclinaison) avec 3 mémorisations possibles pour les sièges avant. Bonne puissance avec des accélérations franches. Consommation moyenne sur route 7 litres (gazole) aux 100 km.

Puissance et accélérations surprenantes Boite de vitesse auto parfaite Décapotable et recapotable tant de l'intérieur que de l'extérieur avec la clé. Excellente tenue de route Grand confort tant pour le chauffeur que pour les passagers Excellent look

Prix d'achat élevé Coût des entretiens courants un peu élevé

Bonjour je déjà m'a voiture depuis 10 ans je suis pas déçu je suis content bonne journée

Très confortable et pas de problème avec la voiture

Désolé pas de point faible 🙂

CLK cabriolet 200 Kompressor ; un régal à conduire , très confortable , finition exceptionnelle et suffisamment puissante. Je la trouve personnellement comme une jolie voiture (tous les goûts étant dans la nature...) Le moteur essence est fiable et réputé comme tel mais comme elle va avoir 17 ans, certains joints ou sondes ont dû être remplacées. Compter une moyenne de 9L/100 et 10-11 L en ville. Le plus gros défaut est le prix des pièces et la main d'oeuvre Mercedes. Je dis main d'oeuvre Mercedes car peu de garage acceptent de travailler sur ce genre de voiture. Trop compliqué, trop spécifique. Donc pour moi qui roule peu, une vrai voiture plaisir pour pas trop cher à l'achat, mais attention au budget révision/réparation et carburant.

un régal à conduire , très confortable , finition exceptionnelle et suffisamment puissante

attention au budget révision/réparation et carburant.