Avis Mercedes benz A200 2 Berline (2004 - 2012)

Assez bonne voiture

Petite tout en étant une voiture routiere

Toit ouvrant

Très agréablement surprise par cette voiture , spacieuse , fiable , bon moteur

Fiabilité Spacieuse

Consommation

Rien de particulier

Rien de particulier

Rien à signaler

Très bon véhicule très confortable

Consommation espace

Le coffre

Correcte mais bruyant Confortable

Fiabilité

Bruyante

J'adore son habitabilité et son coffre immense pour sa taille.

Sa petite taille pour une 5 place et son coffre

Cher en entretien et en assurance et c'est un diesel donc polluante

tres bon veicule

boite auto matique

cpas

Pièces détachées très cher

fiable

Pièces détachées très cher

Il s’agit d’une A200 compacte de 2011, à embrayage automatique, que je possède depuis 7 mois. J’avais eu une Classe A140 qui a duré 19 ans pour plus de 200000 km. Les deux dernières années, j’avais beaucoup négligé son entretien et je suis persuadée qu’elle aurait pu aller plus loin si je l’avais mieux fait entretenir. Donc je suis très confiante avec cette A200. C’est une voiture au confort ferme mais avec réglage de la tension du dossier, de la position du siège et de la position du volant, ce qui permet de bien l’adapter à chaque conducteur. Elle a plein de vide-poches, en plus de la boîte à gant classique. Elle bascule aisément en mode « break », ce que j’ai beaucoup apprécié lors de mon déménagement qui a nécessité des achats volumineux (et de nombreux A/R à la dechèterie !) Ses dimensions compactes me permettent de me garer partout et elle est aussi très agréable sur route. C’est une voiture dans laquelle je me sens en sécurité. Je l’ai achetée avec environ 67000 km au compteur. Au bout de 7 mois avec une moyenne de 1000 km/mois, je n’ai eu absolument aucun problème et, si je me réfère à mon ancienne A140, tant que les problèmes ne sont pas d’ordre électronique, son entretien courant peut être fait par un garagiste aux mêmes tarifs que pour n’importe qu’elle autre voiture (mécanique générale, révision, vidange, freins, etc.).

Elle possède la plupart des options actuelles ainsi que les sièges avant chauffants et la tension des dossiers modifiable. Je la trouve nerveuse : accélération très rapide pour doubler. Par rapport à l’A140 (que j’ai eue pendant 18 ans), les angles morts ont beaucoup diminués. Petite et donc pratique pour se garer, c’est aussi une bonne routière Les sièges arrières se rabattent et se redressent aussi bien plus facilement, pour agrandir le coffre et transporter des choses volumineuses.

Les sièges arrières n’ayant qu’une seule position assise, le coffre fermé est un peu moins grand que celui de l’A140. Les bas de caisses sont, justement, assez bas. Il faut donc vraiment freiner en présence des dos d'ânes et descendre lentement d’éventuels trottoirs. Comme pour toutes les classes A compactes, la tenue de route n’est pas optimum dans les virages mais il suffit de ne pas les prendre trop vite... La consommation est relativement élevée dès qu’on dépasse les 80-90 km/h.

voiture génial car cet ancien modèle est en fait un SUV miniature, rapide sur la route , petite de taille pour se garer en ville , coffre en break spacieux. Autant la nouvelle génération de classe A est banal car hauteur normal standard autant les premières classe A comme la mienne sont géniales ! dommage que Mercedes ait changé pour concurrencer Audi et BMW !

la petite taille tout en étant comme un SUV pour la hauteur de conduite

Voiture pas faite pour famille avec plus d'un enfant !