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Lexus Gs 450h Berline (2006 - 2012)

4 avis client
Note générale 4.5 / 5
5/5
Confort
3.5/5
Consommation
5/5
Sécurité
3.5/5
Coût d’entretien
4.5/5
Habitabilité
5/5
Fiabilité
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Énergie

Motorisation

Boîte de vitesse

Année

Moyenne des avis

Lexus Gs 450h Berline (2006 - 2012)   (4 avis)

  • 5 / 5
    • Janvier 2009
    • Hyb Ess Elect
    • Automatique
    • 3.5L - 297 ch

    Un véhicule très puissant confortable et sécurisant, il offre des voyages, même longs, très agréables. Il m'est arrivé d'effectuer plus de onze cents kms en une journée sans ressentir une fatigue excessive. Pour une puissance importante la consommation reste raisonnable 7,5 l/100 pour une vitesse stabilisée sur autoroute. Hybridation est performante d'où cette conso.

    Avantages

    Reprise tenue de route confort freinage consommation

    Inconvénients

    une faible capacité de coffre

  • 5 / 5
    • Janvier 2007
    • Hyb Ess Elect
    • Automatique
    • 3.5L - 297 ch

    Tres bonne voiture

    Avantages

    Silencieuse

    Inconvénients

    Petit coffre dù aux batteries hybride

  • 5 / 5
    • Janvier 2005
    • Hyb Ess Elect
    • Automatique
    • 3.5L - 297 ch

    Voiture très agréable a conduire et très fiable.

    Avantages

    Puissance La fiabilité

    Inconvénients

    La batterie HV

  • 4 / 5
    • Septembre 2010
    • Hyb Ess Elect
    • Automatique
    • 3.5L - 297 ch

    Je suis un inconditionnel de cette marque pour avoir déjà possédé, avant la GS, deux LS400.
    Les finitions sont très honnêtes, dignes des voitures de luxe. La consommation correcte avec le concept hybride puisque avec une puissance de 345 ch (essence et elect) elle est de 8,5l /100kms (95 E10)
    L'entretien tous les 15000 kms pour environ 600 euros

    Avantages

    Les qualités: la tenue de route, le silence à bord et le freinage pour un vrai plaisir de conduite.
    L'équipement intérieur , radio, gps, sièges chauffants etc

    .La sécurité à bord, air-bague, visibilité

    .

    Inconvénients

    Le manque de volume du coffre, il mériterait quelques dcm3 supplémentaires.
    Chaussée en taille basse, le confort est très bon sur les autoroutes et les routes très roulantes, mais un peu moins agréable sur le circuit routier français actuel

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