Avis Land rover Range rover 4 x 4 (1970 - 2013)

Excellent véhicule très bonne fiabilité après plusieurs marques différente c'est incontestablement le meilleur de tout mes achats.
consommation de l'ordre de 12 litres.

Sa fiabilité son confort son style et dans toute circonstance on peut conter sur lui.

L'intérieur des anciens est moins finis que les nouveaux.

Véhicule avec un moteur envoûtant le V8. Passe très bien en tout terrain. Un défaut son appétit en carburant 20 litres en ville et 13 litres sur nationale

Moteur
Capacité en franchissement
Grande capacité de chargement
Sa côte remonte en voiture de collection

Sa consommation de carburant

Très bonne voiture familiale, faite pour la route (long trajets) très confortable et sécurisante.
Véhicule lourd ( 2.5 Tonnes ) donc moins à l'aise sur petites routes, tout dépend de la conduite.
3 véritables places à l'arrière, bon volume de coffre, très bien équipé et bonnes finitions en HSE.
Moteur fiable car beaucoup d'électronique pour avertir ou bloquer avant un soucis.
Consommation de + ou - 13 litres en ville et de + ou - 10 litres sur autoroutes.
Budget entretien relativement élevé ( + ou - 1000 EUR / ans ) suivant si grosse révision ou entretien classic et si vous allez en concession ou dans un garage multis-marques.
Suivant votre usage ( ville / autoroute / chemins .
) vous changez les pneus vers + ou - 30 / 40000 kms
Budgets pneus de + ou - 1000 EUR suivant le Type de jantes

.Pour notre usage (famille, voyages .
) nous en sommes pleinement satisfait.

Look, grand confort, familial, souplesse, sécurisant, performant

Gros véhicule donc moins à l'aise en ville, consommation (mais nous le savions avant achat)

Véhicule Range Rover Sport TDV6 190 HSE de 2008.
Conso : 10L en ville 8L sur autoroute (boîte auto 6 rapports)
Budget entretien : raisonnable pour ce genre de véhicule si l'on évite le concessionnaire Land Rover.
Très bonne qualité de finition
Conduite agréable et sécurisante.

Confort intérieur ( sièges électriques cuir )
Boîte auto précise
Volume de chargement
Facilité à entrer et sortir du véhicule.

Manque caméra recul ( d'origine à partir de 2009)

Consommation : Acceptable, Budget entretien : très élevé, Qualité des finitions : très satisfaisant, Conduite : Agréable

Prestigieux, Agréable à la conduite, bonne tenue de route, équipement haute gamme

Fragilité du système électronique, coût des réparations élevé, Techniciens de Range Rover dépassés par la technologie du véhicule

Après 500 kms environ, une conso moyenne de 11l sur du mixte (j'oublie les 20l en ville car le véhicule n'est pas fait pour cela).
J'ai fait faire un check up global et notamment remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, en complément des vidanges chez Land Rover: ca m'a couté très très cher

.Véhicule très puissant (trop)
conduite super rassurante, agréable
La boite auto passe les rapports au bon moment. La boite sport offre à mon sens trop peu de modification par rapport au mode normal. Je n'ose pas imaginer la consommation si c'était encore plus sport.
mais on peut passer en manuel pour les heureux propriétaires d'un puit de pétrole.
Equipement au top
Problèmes connus malheureusement de fiabilité de l'électronique, de l'électricité et de la suspension pneumatique mais moteur fiable (moteur BMW)

La classe et l'image renvoyée
Le confort
La place

Le GPS compliqué à faire fonctionner avec un guide introuvable
Le déverouillage de la seule porte conducteur par défaut

12 litre en moyenne,10,5 sur autoroute
Budget entretien raisonnables hors réseau land(moteur origine peugeot donc entretien chez petit concessionnaire peugeot)
Super en conduite tout terrain,villeet autoroute
205000 km sans gros probleme ,changement des pneu tout les 60000 km,compresseur d amortisseur change 100000,arbre de transmission arriere a 205000,frein disques et plaquette av tout les 60000 km arriere a 120000
Cote moteur bougie de prechauffage a 180000km avec alternateur

Confort,conduite,ideal pour tracter,son utilité en general et son esthétique

Consommation voisinant les 12 litre en moyenne,10,5 sur autoroute

Consommation : 12.3 l /100 (moteur V8) / Superbes prestations sur cette version de Range (mini chaine, frigo, TV, intérieur tout cuir, .
) Véhicule très bien insonorisé, puissant en accélération et reprise.
Pas de retour sur expérience concernant les coûts d'entretien car propriétaire depuis 6 mois seulement.

la position de conduite
la tenue de route (4 roues motrices très sécurisant)
le confort intérieur
la boite automatique ou séquentielle
la puissance

la consommation de gasoil

c'est un véhicule attachant,d'une conduite agréable,ne pas oublier que c'est plutot un modèle collection avec une conduite particulière, attention aux petits écarts il sera difficile de rattraper sa trajectoire il n'est pas léger! Sa suspension pour un 4x4 n'est pas si raide ,notre modèle est en boite automatique ce qui est un atout très agréable. Sa consommation:12 litres au cent kilomètres en ayant le pied léger! la boite auto aide! le budget entretien : pas si énorme surtout si on ne passe pas par un concessionnaire auto Rover. finitions un peu décevantes pour ce type de modèle.

sa boite automatique. son confort malgré sa taille , l'impression d'avoir un gros jouet tout en ayant de la souplesse et de la puissance avec son V8

un manque de fiabilité de certain organes: fuites diverses et récurrentes mais ce sont des caractéristiques propre au Range classique ancien et qu'il faut savoir accepter!

Très bonne voiture

Confort robustesse aisance

Aucun pour le moment