Avis Kia Niro 2 Moyen suv (2022 - )

Voiture économique entre 4.7 et 5 litres en consommation entre été et hiver. L'hybride vient aider le moteur dans les pentes. Le passage en électrique se fait en douceur sans accoup et c'est très agréable en ville où lors des ralentissements et dans les longues descentes. Bon confort, coffre un peu trop petit et rangement limité dans l'habitacle. Sur autoroute le moteur s'emballe lors des fortes accélérations et c'est bruyant. Pour les trajets quotidiens très bon choix.

Consommation Confort Facilité conduite Mode électrique en ville Mode hybride fluide Boite automatique Caméra recul

Bruyante sur forte accélérations, le moteur s'emballe Coffre un peu petit Pas roue secours mais un kit Rangement habitacle juste Pas de gps mais android auto

Très agréable à conduire et faible consomation, 4.7 l/100 pour 6000 kms effectués.

Consomation Confort Habitabilité Équipement

Autonomie Batterie HEV

Un véhicule fait pour les trajets en tout confort (éviter les petits trajets plus gourmands en carburant)

La version hybride rechargeable est un excellent compromis. Son confort de conduite, son niveau sonore bas en sont des atouts majeurs. Ne l'ayant que depuis 6mois, je ne peux me prononcer sur les frais d'entretien. Je suis globalement satisfaite de mon Niro

Consommation plus importante sur les petits trajets. Recharge totale du véhicule en 4 heures fastidieuse.

Très agréablement surpris par tous les points de cette voiture

Confort, agrément de conduite, options….

Aucun pour l’instant

Bjr, Voiture hybride essence, consomme un peu plus s'il fait très froid, sinon très bonne voiture sur la route, nous pouvons rouler à 110 en hybride et c'est cool. Environ 45000km de fait, pas de panne mécanique et 2 vidanges faites sans soucis sur les points de contrôle. Cordialement,

On peut rouler en hybride sur des 4 voies sans soucis.

Le bruit du moteur quand elle monte les côtes, elle passe en essence donc il faut ralentir un petit peu pour ne plus entendre le ronflement.

Véhicule semble fiable.

La consommation d'essence relativement correcte sur hybride .

Entretien annuel obligatoir .Tarif très tres élevé pour permettre d'assuré la garantie constructeur . Des pneus mauvaises qualités . Premier prix !

très belle voiture , confortable , spacieuse , agréable à conduire , consommation réduite

consommation très faible , douceur de conduite , très belle ligne de la voiture

manque de rangements à l'intérieur

Niro hybride simple, Voiture confortable, reprises suffisante, consommation 4.7 l utilisation domicile travail, et 6l autoroute. Régulateur adaptatif au top. On se sent en sécurité sauf virages ou on sent un manque de précision de la direction.

Confort, consommation, look, espace arrière.

Manque rangements, coffre un peu petit, plastiques toc

A ce jour véhicule agréable à conduire.

Système hybride.

Phares avants halogènes, visibilité peu convaincante. Plage arrière en décoration.

Voiture familiale économique à l'usage ,fiable , avec tous les équipements de sécurité modernes.

-économique -fiable (sans turbo)

-Manque un peu de puissance en mode économique -Mis à jour logiciel et carte à distance directement sur la voiture payante à partir de la 2ème année (89 euros par an)