Avis Honda Civic 9 Berline (2011 - 2018)

Excellente voiture , consommation stable à 4,2l , freinage et tenue de route sans problèmes , silencieuse malgré le diésel . Bien équipée , il ne manquait à l'époque , 2013 que le GPS . Seul bémol , obligation de prendre la majorité des casse vitesse à moins de 20 kmh , la plupart étant hors norme , ce qui fait racler les spoliers .

Consommation . Tenue de route . Fiabilité. Jamais une seule panne .

Accessibilité pour les personnes âgées .

Excellente voiture alors que je ne voulais pas de japonaise Fiable, confortable, frugale, bonnes performances

Fiabilité Performance Confort Faible consommation Habitabilité

A ce jour mis à part son design clivant je ne vois pas

Très mauvaise visibilité sur pare brise arrière Faible rayon de braquage Très basse Pas de couple

Bonnes reprises mécanique fiable et robuste Consommation très raisonnable Belle esthétique

Trop basse Pare-brise arrière qui diminue la visibilité Peu de couple

très satisfait de cette voiture consomme très peu très bonne habitabilité RAS

la consommation l'habitabilité la tenue de route

peinture très fragile tarif de révisions

Véhicule très fiable,économique spacieux etconfortable, garantie 10 ans moteur ,aucun problème depuis presque 9 ans

Fiabilité et habitabilité

Aucun

La Honda civic IX, 1.6 idtec (diesel) est un vrai chameau. Excepté sur autoroute, chargé avec 3 passagers et bagages, elle ne dépasse pas 5l/100km. Pour les pneus, en moyenne 45000 km à l'avant et 65000 km à l'arrière. Et encore changés car plus de 5 ans. C'est ma deuxième Civic. Et la fiabilité est toujours excellente. Aucune panne, ni défaillance. Seuls points à retenir, est l'usure prématurée d'un disque de frein ar droit, du sans doute au système anti recul, et un léger couinement du siège conducteur avec le temps. La logeabilité est la plus grande de sa catégorie, et les sièges arrières relevables super pratiques (très grosses valises ou plante en pot...) Avec une ouverture portière à 90 degrés. Le moteur à un couple important, repart à bas régime, et l'émission de CO2 est à 99g/km, soit moins que beaucoup d'hybrides essence! Ma seule crainte, est la difficulté de trouver des pièces détachées avec le temps. Car c'est un véhicule peu diffusé, il n'y a que des afficionados qui l'ont acheté.

Voir ci dessus. Conso Fiabilité Habitabilité CO2 Coût d'entretien réduit.

Fragilité de la peinture.

Manque de puissance, manque de relance pour le moteur 100 chevaux

Très maniable en ville.

Manque de puissance sur autoroute Peinture fragile

Bonne voiture fiable. Excellente motorisation. Assise un peu basse.

Moteur Grand coffre Fiabilité

Assise basse Freinage un peu faible

Une voiture d'une fiabilité sans faute. Elle a maintenant 70000 kms et n'a jamais connu une panne. La consommation reste en dessous de 4 l/100 en roulant calme et 4,5 l/100 en plus dynamique. Le confort est dans la moyenne, l'habitabilité est un peux au dessus de la moyenne du segment sans marquer vraiment la différence. À l'exception des sièges arrières qui se remontent et libèrent un grand espace plat pour un ou 2 vélos par exemple. Sont seul défaut est la peinture qui n'est pas de très bonne qualité et qui a tendance à s'écailler sur le pourtour du pare-brise.

Fiabilité Consommation

Peinture

Increvable et ne coûte rien à l’entretien..

Fiabilité

Peu de garage honda vu que ça tombe pas en panne…