Avis Honda Civic 11 Berline (2022 - )

Bilan très très positif,véhicule très,agreable

Consommation:3,5 en ville, 5,2 depuis l'achat en utilisation mixte Excellentes accélérations même en mode eco. Très bonne tenue de route. Voiture spacieuse pour 5 adultes Très grande fluidité entre le mode thermique et électrique. Grand plaisir de conduite

Mauvais rayon de braquage Lave glace inefficace Réservoir trop petit(40l) pour trajet autoroutier

Bon comportement sur la route et agréable à conduire avec de bonnes reprises et dynamique. Habitabilité et volume du coffre corrects.

Consommation plutôt basse. Le passage en hybride ne se ressent pas. La tenue de route est excellente.

Volume du réservoir un peu petit. La batterie nécessaire au démarrage du véhicule ne tient pas la charge lorsque le véhicule est trop longtemps non utilisé (1 mois).

Très bonne voiture confortable et économique

Consommation

Compliquée

Voiture confortable économique Coupe sportive

Économique

Réservoir trop petit

meilleure voiture que j'ai déjà conduite, et j'en ai conduit des voitures.. de tous les prix et toutes les gammes. Voiture assez ultime, "performances-conso/prix/fiabilité/taille-habilité", rapport tout simplement imbattable sur le marché, et pour longtemps encore je pense.

espace intérieur, parfait pour famille de 4 ou taxi performances 200cv pour conso 4.5 été 5.5 hiver chassis et toucher de route presque sportif, très agréable ligne fiabilité HONDA, encore un peu tôt pour le dire mais si c'est comme mes précédentes..

voiture basse, n'a pas tous les gadgets modernes des autres marques, mais c'est pour gagner en fiabilité globale alors finalement est-ce une faiblesse? exposition carrosserie

Extrêmement fiable, consommation moyenne 4,2l système de sécurité très efficace. Je suis très satisfait de cette voiture.

Consommations minimes, qualité de finition, confort, espace intérieur.

Voiture basse par rapport à un SUV rayon de braquage un peu court.

voiture tres agréable a conduire beaucoup de douceur mais aussi d'excellentes accélérations. consommation tres faible: 3.8 en ville, 5l sur routes et 7 l sur autoroute. moyenne tous trajets confondus en 15000 : 5.1

consommation plaisir de conduite confort tenue de route

lave glace completement inefficace alarmes intrusives

C'est un vrai plaisir de conduire la honda civic e hev sport.tres confortable pour les longs trajets,sa conception est adaptée pour une conduite sportive,et sa consommation est très correcte . Elle est également très fiable,seul bémol le prix .

Fiabilité Sécurité Espace intérieur très correct Consommation essence correcte Prix révision annuelle acceptable

Angle de braquage un peu grand,mais on prend l'habitude

Je suis le propriétaire de ma 3e Civic achetée neuve (3 générations différentes). L'actuelle, en motorisation hybride 184 ch, est selon moi la plus aboutie en terme de tenue de route, agrément de conduite, consommation et habitabilité intérieure. La finition est également de bon niveau par rapport à d'autres modèles de la marque. Par contre, elle est en retrait côté coffre (batterie oblige) et le GPS semble dater d'il y a 15 ans au moins. Heureusement, le car play permet de naviguer avec Waze ou Google maps.

Agrément de conduite (moteur, boîte auto, motricité, performances) Consommation Habitabilité intérieure (vraiment spacieuse pour une famille de 4, dont un grand adolescent) Équipement (hors GPS obsolète)

- Les aides à la conduite imposées par la réglementation européenne (contrôle de trajectoire, lecture des panneaux de signalisation, dépassement de vitesse alors que lus ne correspondent pas à la réalité ...) : elles imposent des "bip" très fréquents (comme pour les autres voitures désormais) et des corrections fréquentes de trajectoire. - L'info-divertissement, dont GPS : Honda fait dans l'efficace et le fiable. Pas dans le joli, ni dans le clinquant - La carrosserie très exposée aux coups de portière

Meilleure voiture jusqu'ici. La consommation d'une IONIQ, le confort d'une Mégane IV (je trouvais mieux que 3008 / Arona / 308 / IONIQ...) le tout avec 180ch sur un moteur électrique (couple instantané). Le rayon de braquage est un peu large (le même qu'une model 3).

Meilleure voiture jusqu'ici. La consommation d'une IONIQ, le confort d'une Mégane IV (je trouvais mieux que 3008 / Arona / 308 / IONIQ...) le tout avec 180ch sur un moteur électrique (couple instantané).

Le rayon de braquage est un peu large (le même qu'une model 3).