Avis Fiat Barchetta Cabriolet (1995 - 2011)

J'ai acquis cette automobile en toute connaissance de cause et elle correspond totalement à nos souhaits.

Elle a une allure racée, son intérieur est très chic et c'est le véhicule recherché.

Elle a une suspension un peu dure et il manque quelques points de rangement.

Excellente voiture pour l'été car c'est à cette saison que l'on profite pleinement d'un petit cabriolet, fougueux, sportif mais qui tient bien la route. Voiture plaisir dont on éprouve une certaine joie à faire découvrir ou redécouvrir (elle est de 1999).

Tenue de route, plaisir de conduite

Consommation

Voiture coup de cœur pour le plaisir et pas fait pour usage journalier

Belle puissance et pratique pour la ville

Place et consommation

Très beau cabriolet de loisir - Véhicule avec un confort limité , surtout par très grande chaleur : il manque la climatisation , sur ce modèle .

Véhicule avec un look , fort sympathique +++

- Manque la climatisation - entretien de la carrosserie qui mérite des soins constants pour demeurée en excellent état ++ - Manque une boite à 6 vitesses

Chassis, issus de la Punto n'est pas un modèle d'équilibre avec 750 kg sur le train avant et 350 kg sur celui de derrière. Mais la tenue de route est trés correcte. Moteur, un gros 1800 de 130 CV étouffé par des rapports de boîte bien trop longs, malgré ses 9 CV fiscaux. Seul handicap la courroie de transmission à la longévité dépendante de votre concessionnaire, 3 ans, 5 ans ,100000 km' en fait on en sait rien et le budget de remplacement se transforme en rente de situation pour FIAT. Carrosserie,zero rouille, mais très exposée, manoeuvrer en marche avant comme en marche arrière avec beaucoup de prudence. Intérieur tout cuir, en trés bon état après 19 ans et 130000 km. Finition FIAT des années 90 somme toute bonne. Visibilité arrière capote fermée nulle. Conso 10 l en ville et 8 l sur route.

Esprit Roadster 3,99 m de long pur jus avec capote manuelle, jamais en panne. Voiture élégante , le coup'de crayon Italien, inimitable comme toujours. On peu la conduire décontracté malgré ses rapports de boîte critiquable ou dans les tours, alors elle devient bien plus méchante.
Elle va vers ses 20 ans, c'est une première main je la garde pour mes Petis Enfants

Rapport de boite.

elle consome 9l au 100km.entretient correcte si on fait soi meme.belle voiture agreable a conduire.pour moi c est 1 vehicule coup de coeur

son disigne

consomation et prix des pieces

Véhicule de loisir très agréable, au look irremplaçable, nerveuse, confortable , consommation moyenne aux alentours de 8l/100km

Le look, les performances le confort

La qualité de finition

C'est un réel plaisir de faire des balades avec ce petit cabriolet. il ne coûte pas cher a l'entretient sauf si il faut trouver une pièce de rechange. Les pièces de rechange sont rares donc assez chères. Son plus est son grand coffre on y mets les chaises de camping ainsi qu'une table et la glacière tout rentre même les boules de pétanque.

Sa conduite est agréable
Son coffre spacieux

le prix des pièces de rechange

"voiture ""jouet"" extremement bien dessinee , interieur egalement tres joliment realise

voiture petillante et amusante a conduire et donnant des sensatiosn de conduit sans pour autant etre couteuse a l'achat et l'entretien"

le design interieur /exterieur
la conduite amusante avce un assez joli bruit
le coffre assez grand pour une si petite voiture
la mechanique pleine d'entrain , asez puissante qui tire une voiture legere
le comportement routier tres sain
la capote facile a utiliser et qui disparait sous un couvercle
une excellente fiabilite mecanique

la peinture molle et beaucoup trop fine et une carrosserie sans aucune protection (d'ou l'esthetique )
les enrouleurs de ceinture qui n'enroulent rien
une finition parfois fragile (mais le prix de vente est en rapport)
une boite de vitesse aux verouillages bien durs

C'est une voiture agréable, ce n'est que du plaisir dont j'ignore la consommation, un plein peut faire 500 kilomètres. Je n'en ai pas d'utilisation de ville seulement de campagne, montagne, de vacances ou de voyage. Décapotée c'est un vrai bonheur. C'est une voiture de luxe en ce sens qu'elle est totalement inutile, sauf le plaisir bien sur. Avec elle je fais près de 10000 kilomètres par ans et ne fais une vérification chez le garagiste Fiat que tous les deux ans, pour à peu près 500 euros.

Sa conduite, son ronronnement, son assise, sa stabilité en montagne, le vent dans les cheveux a petite vitesse dans les routes en sous bois, ses reprises dans les virages de montagnes, sa fiabilité, je n'ai jamais eu de panne.

Sa carrosserie trop fragile, notamment les pare-chocs (inexistants) en plastic dur. Le moindre choc est mortel, je déconseille tout stationnement en ville (pour ma part Paris), de plus les pièces de rechange de type carrosserie sont introuvables. L'habitacle est petit ce qui n'est pas gênant décapoté en été, mais sous la pluie à la nuit tombée la visibilité est par trop réduite, mais il faut savoir ce que l'on veut.