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Daihatsu Copen Cabriolet (2003 - 2012)

4 avis client
Note générale 4.5 / 5
4/5
Confort
3/5
Consommation
4/5
Sécurité
5/5
Coût d’entretien
3/5
Habitabilité
5/5
Fiabilité
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Énergie

Motorisation

Boîte de vitesse

Année

Moyenne des avis

Daihatsu Copen Cabriolet (2003 - 2012)   (4 avis)

  • 5 / 5
    • Janvier 2009
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.3L - 87 ch

    je les achete en 2010 et depuis une seule reparation les amortisseurs arrieres ....

    Avantages

    la mecanique

    Inconvénients

    decapotee pas beaucoup de place ds le coffre

  • 5 / 5
    • Janvier 2007
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.3L - 87 ch

    Véhicule très rare sur les routes françaises car souvent proposé avec le volant à droite dû à son pays d'origine (Japon). Véhicule de loisir original (découvrable stricte 2 places) incitant à une conduite tranquille. Ses dimensions la font ressembler à la voiture de Oui-oui... Coup de cœur assuré!

    Avantages

    Dimensions, rareté, ligne, toit rigide rétractable. Moteur très fiable avec chaîne de transmission donc pas de courroie à changer.

    Inconvénients

    Coffre inexistant (12 litres en configuration toit ouvert)

  • 5 / 5
    • Avril 2008
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.3L - 87 ch

    Petit roadster très agréable à conduire, ce n est pas une voiture de sport plutôt une voiture de randonnées, bien qu'elle soit très vive pour ce qui est de la conduite un arrière un peu joueur si on la pousse mais cela n est pas fait pour cela. Consommation réelle je mesure systèmatiquement ma consommation 6,1 L en moyenne sur 40000, de super 95 au cent km route 35% ville 60% autoroute 5%.
    Entretien vidange 5w40 filtre huile filtre à air chaque 20000 200EUR la visite

    .Pneus taille très basse Bridgestone ou Nankan mais pas trop cher environ 55EUR piece sur le net et compter 28/30000 les 4 à la fois.
    Finition sans fioriture plastique dur, ça me va, facile à entretenir et surtout pour la duree de vie de l'objet et pour son recyclage c est bon et bien fait dans l'ensemble.
    Un plus je fais 185 de taille et je suis à l'aise c est grand à l intérieur pour une petite voiture. 4cm de noirs qu'une twin go I.
    Du cuir sur les sieges chauffant, cuir un peu fragile attention aux boucles de blouson en métal.
    expérience
    J'ai voyagé avec cette petite auto de Toulouse, la Bretagne, la Catalogne, Madrid, Montpellier, Marseille , route et autoroute.
    Pas de place dans le coffre ou petit sac de 25x25x80cm quand le toit est plié par contre grand coffre toit fermé
    Mécanisme de toit rapide se mobilise véhicule arrêté

    Bonne bouille, souvent respecté sur la route et en ville pour son originalité et sa rareté les autres vous voient

    .Entretien peu cher si vous le réalisez vous même
    Site de copenistes très sympa sur le net plein d'informations pratiques.


    Avantages

    Très bon rapport qualité prix on peu se permetre d'avoir ce jouet en deuxième voiture
    Sa rareté devant tous les véhicules qui se resemblent le confort d'un véhicule moderne
    Petit côté rétro dans son look
    Je rêvais d'un truc comme une spitfire une mg.!. quand j avais 15 ans


    Je l'ai mais en beaucoup mieux.
    Mécanique Toyota!

    Inconvénients

    Reste peu de concession, J ai peur pour les pièces à l avenir s il fallait

  • 4 / 5
    • Novembre 2007
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.3L - 87 ch

    "Voiture ""coup de coeur"". Mais pas en voiture principale, car très peu de place. A réserver à ceux qui habite au soleil, car le toit fermé, il ne faut pas être claustrophobe. Très solide (contrairement à son apparence), très agréable à conduire, Elle monte très vite dans les tours, donc la consommation s'en ressent (8l en moyenne)."

    Avantages

    Sa bouille, sa bonne tenue de route, les sièges chauffants qui permettent d'ouvrir le toit même en hiver. Sa nervosité. Pas de décote car voiture rare. Sa fiabilité.

    Inconvénients

    Très basse (mais le dessous est bien protégé). Sa consommation. Son manque de place. Pas faite pour les longs trajets, ni pour les chemins de terre.

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