Avis Dacia Spring Petit suv (2020 - 2024)

Excellente voiture pour les petits trajets et la ville Dangereuse sur autoroute Beaucoup de prise au vent

Très maniable Confort de la boîte auto

Dangereuse au delà de 90 km h avec le vent

Je possède ma Dacia spring depuis avril 2023 c'est un excellent véhicule très fiable Très nerveuse très très agréable à conduire avec un coup d'entretien extrêmement faible 57 € par an

C'est une excellente citadine très fiable très maniable nerveuse très agréable à conduire d'un silence époustouflant d'une maniabilité et d'une nervosité extraordinaire elle passe partout elle se gare partout vu son petit gabarit

Le seul point faible que je trouve à ce véhicule là et la sensibilité au vent latéral cette sensibilité est assez importante avec les pneus d'origine pour l'hiver j'ai 4 pneus contact et l'effet latéral est beaucoup beaucoup moins fort pour l'instant je n'ai pas encore changé les pneus été mais je pense qu'avec démissionner son comportement sera complètement différent

Facile a conduire sur petit trajet moteur électrique agréable largement suffisant

Le prix au départ et le look

Carrosserie hyper fragile plus proche de la boîte de coca que d'une voiture. Mauvaise insonorisation bruit d'air et claquement . Tenue de route pas top.

Voiture idéale pour trajets urbains et péri urbains à condition d'éviter l'autoroute... Autonomie de 180 kms l'hiver à jusqu' à 250 kms à la bonne saison.

Facilité de conduite Confort Economique

Tenue de route moyenne surtout avec les pneus d'origine chinois.. Prise au vent en raison de son faible poids

Ce véhicule (Dacia Spring Extrême) correspond parfaitement à mes besoins : Retraité (charge maison en journée , équipé Panneaux Solaires). Roule peu 2000 Km / An Petits trajets urbains et périphérie (J'ai un autre véhicule pour mes déplacements distants) Simplicité de conduite (Automatique) Simplicité de contrôles ( Vérif pression Pneus et Niveau Lave-glace) Possibilité de lancer le Chauffage/Climatisation à distance(permet raffraichissement vh pour les courses alimentaires) inconvénients : Je n'ai toujours pas réussi à charger sur une borne extérieure (soit je n'ai pas l'abonnement requis, soit pas de carte, soit problème avec connexion banque...) [simplicité pour un vh thermique] Véhicule pas bien isolé, habitacle froid en hiver et très chaud en été. Sensible au vent latéral. Tendance au roulis. Pour ces 2 derniers points en dégonflant légèrement (passer de 2,00 bars à 1,80 bar) amélioration. A noter que j ai profité de la prime 5.000 euros donc prix correct(15.000)

Simplicité de conduite. Simplicité de recharge prise domestique. Simplicité d'entretien courant. Cout d' Achat minime.(en comptant la prime a l'achat électrique de 5.000) Cout minime au Km. Véhicule connecté.

Roulis en virage (amortissement et tenue de route à améliorer) Isolation de l habitacle perfectible. Mauvaise lisibilité des instruments (tableau de bord)

Bonne voiture mais mauvais pneus

Autonomie de 230 kms et taille pour se garer en ville

Mauvais pneus donc rond point mouillés à éviter !!! J'ai été obligé de mettre 4 pneus Michelin. La direction commerciale nationale n'a rien voulu savoir pour une partition malgré l'insistance du vendeur. Bref un gros défaut.

Pratique pour rouler en ville , 1mais ce n'est pas une routière , dommage que son autonomie ne soit pas plus élevée .

Conduite souple, reposante pour faire de la ville avec sa boîte automatique, facile à conduire et garer

Autonomie limitée, coffre petit, siège et volant non reglables, tenue de route moyenne

Voiture en loa l'hiver 136 km d'autonomie l'été 237 km les pneu sont trop petit je ne me sens pas du tout en sécurité véhicule peu solide et trop léger je ne peux pas prendre la rocade avec lorsqu'il fait du vent .

Les options

Mauvaise tenu de route Trop légère Problème de charge selon la saison

Véhicule idéal pour la ville et petits parcours. Un peu haute sur ses roues. A part ça agréable à conduire. L'autonomie est limitée surtout en hiver mais on peut la recharger chez soi. Très bien pour une petite voiture...

Facile pour le stationnement, voiture citadine

Hauteur des roues et son autonomie

Véhicule très bien adapté pour les petits trajets et zone urbaine. 200 km d'autonomie équivalent à nos besoins de semaine. Coût de charge minime, car notre Centre commercial propose 2 h de charge gratuites. Pas de visibilité pour les coûts de révision, car la première aura lieu mi septembre. Aucun problème à signaler.

Gabarit permet un stationnement en ville très facile. Freins très efficaces.

L'autonomie est moyenne 200 km Mais on s'y est bien adapté.