Avis Dacia Jogger Break (2021 - )

Correspond à mes besoins

L'hybridation

Pas de roue de secours d'origine, donc coffre encombré par un ensemble roue cric ...

Véhicule très agréable (essence/gpl), 7 places. C'est vrai que lorsque vous sortez d'un turbo diesel 160 cv, c'est moins puissant, mais c'est largement suffisant. Les départs en vacances, il est chargé comme un mulet avec coffre de toit en plus et aucune différence. Evidemment, lorsque vous grimpez un une grosse montée (montagne ou montage à vaches), il faut régulièrement tomber une vitesse, mais il grimpe. Ce que j'aime chez Dacia, c'est qu'il y a l'essentiel mais pas le superflus qui fait grimper les tarifs.

Nombre de places Volume du coffre en 7 places, 5 places et à plus forte raison en 2 places. J'avais un grand Scénic, notre petit fils qui devait avoir 5/6 ans voyageais les jambes croisées sur le troisième rang parce qu'il ne pouvait pas glisser ses jambes entre le dossier du deuxième rang et l'assise du troisième. Dans le Jogger, un adulte tient confortablement sur le troisième rang et cerise sur le gâteau, les petites surfaces vitrées sont entrebâillantes.

Pas de point faible particulier

Ne pas attendre de grande performances en terme de reprise et puissance cela reste un véhicule de base avec des aménagements de base mais fait le job pour sa catégorie qualité/prix top.

Qualité/ prix Volume

Un peu juste en puissance pour le modèle GPL Les sièges arrières rabattables qui ne permettent pas un sol plat ce qui fait perdre beaucoup de place.

difficile de répondre aux points 7 et 9 , le véhicule est encore sous garantie et pas de révision à mes frais . Après 3 ans , pas de panne mécanique .

Le prix d'achat . Le GPL . L'autonomie . ( 1000 km ) La grandeur du coffre en mode 5 places . L’esthétique . L’équipement ( version Extrême )

Petit moteur . ( 3 cylindres ) Puissance . ( 100 CV ) GPS en option .

Très bonne voiture surtout rapport qualité - prix

Économique surtout en ville grand volume en coffre et habitacle correct

Vraiment dommage que les rétroviseurs extérieurs ne soient pas rabattable électriquement. Moteur bruyant sur route

Excellente voiture, très agréable à conduire. Vivacité du moteur et des reprises, consommation basse (environ 6 litres), immense capacité de chargement, esthétique agréable, confort général.

Habitabilité, confort, vivacité, économie

Je ne lui trouve aucun point faible...

Véhicule spacieux très grand coffre qui permet de partir en vacances avec tout les bagages. La consommation au GPL est top 👌 et le rapport qualité prix du véhicule très bien 👍.

Espace Consommation GPL

Je sais pas 🤣🤣

panne et blocage de la voiture avec une indication de risque de casse de la boite de boite de vitesse le 10 novembre2024 a 18000kns remorquage de la voiture au garage renault dacia de crecy la chapelle prise en charge l14 /11/2024 elle reste sur le parking du garage jusqu au 05/12/204 jour ou le garagiste daigne branher sa valise pour detecter la panne rt constater un bug electronique et reparer la panne en 20minutes un mois dimmobilisation pour 30 minutes de reparation

espace 7 places prix consommation

boite de vitesse fiabilite du modele hybrid finition

très bonne voiture confortable économique mais bruit moteur trop présent dans l'habitacle

prix gpl confort coffre

bruit moteur

Le jogger est un break spacieux et relativement bien équipé dans sa version hybride. La tenue de route est excellente grâce au châssis Renault CMF-B, la direction assistée est très précise, les feux code sont excellents et les sièges très confortables. Le moteur hybride offre une bonne traction a faible vitesse et permet de véritables économies de carburant. La conduite en montagne est vraiment agréable, ainsi qu'en ville. Pour les autoroutes ce n'est pas la même histoire, puisque le moteur thermique prend évidemment la majeure partie des efforts. Malheureusement, je trouve la boîte de vitesses 4 rapports pas très bien équilibrée, cela produit de fortes montées en régime avant le passage au rapport suivant. Sur autoroute le moteurse fait entendre. Cela est bien compensé par un habitacle bien mieux insonorisé que les précédents dacia que j'ai connu. Dans l'ensemble un excellent véhicule pour le prix, comme d'habitude avec Dacia. Enfin, et cela n'engage évidemment que moi, je la trouve très réussie esthétiquement parlant.

Motorisation hybride, équipements, insonorisation, confort des sieges, Bonne tenue de route, espace intérieur, très bonne récupération d'énergie,

Une boîte de vitesse 4 rapports mal équilibrée selon moi (passe les vitesses tardivement même en mode eco, moteur monte souvent et vite dans les tours)