Avis Citroen C5 aircross Grand suv (2018 - )

Bonne voiture. Silencieuse. Dimensions un peu trop importante surtout en ville ou dans les parkings.

Confort

Trop d électronique qui modifie sans prévenir les caractéristiques de conduite

Véhicule très confortable avec un volume de coffre important. Motorisation sous dimensionnée par rapport au poids du véhicule. Cosommation élevée sur autoroute.

le confort et le volume de rangement

Motorisation sous dimensionnée, consommation élevée sur autoroute.

Très bonne voiture en ce qui concerne le confort et la sécurité (norme 2019), bonne reprise moteur, véhicule spacieux, tout serait presque parfait dans le meilleur des mondes sauf que j'ai opté pour le moteur essence Purtech, pour ma part je n'ai pas eu, pour le moment, de problème moteur, le problème venant du terme : Pour le moment j'ai fait toujours révisé en date et heure ce véhicule chez Citroën, y compris le changement de courroie de distribution à 80 000 Km ce qui est court et onéreux, avec toujours cette crainte le moteur va t'il exploser ? apparemment Citroën a passe sa garantie moteur à 10 ans sous certaines conditions, cette voiture reste difficilement vendable, et de toute façon la technologie evolue trop rapidement pour faire actuellement un choix fiable

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e suis globalement très satisfait de mon Citroën C5 Aircross Hybride Rechargeable. Venant d’un C4 Grand Picasso, j’ai forcément perdu un peu en espace intérieur et en modularité, mais le volume reste largement suffisant pour un usage familial au quotidien. L’un des points les plus remarquables est sans aucun doute la consommation. Sur environ 7 000 km parcourus, j’affiche une moyenne proche de 2,5 L/100 km, ce qui est excellent et permet de réaliser de réelles économies lorsqu’on recharge régulièrement le véhicule. Le confort est également au rendez-vous, fidèle à la réputation de Citroën. Les trajets, qu’ils soient courts ou longs, sont agréables grâce à une suspension confortable et une bonne insonorisation générale. Mon seul vrai regret concerne quelques vibrations ou petits bruits parasites qui apparaissent occasionnellement, alors que le véhicule n’a qu’environ 20 000 km. Rien de réellement bloquant, mais il est parfois difficile d’en identifier l’origine, ce qui peut être un peu frustrant. Malgré ce léger défaut, je considère que le rapport qualité-prix, le niveau de confort et la sobriété de consommation sont tout simplement excellents. C’est un véhicule que je recommande sans hésitation à ceux qui recherchent un SUV familial confortable, économique et agréable à conduire.

Confort de suspension exceptionnel Faible consommation en hybride rechargeable Très bon rapport qualité-prix Excellente autonomie en usage quotidien avec la recharge Sièges très confortables Habitacle agréable et bien insonorisé Conduite douce et reposante Bonne position de conduite Coffre spacieux malgré l’hybridation Coût d’utilisation réduit Design sobre et moderne Équipements complets pour le prix Très adapté à un usage familial Facilité de prise en main au quotidien Bonne polyvalence ville / route / autoroute

Vibrations ou bruits parasites occasionnels difficiles à identifier Espace intérieur inférieur à celui d’un monospace type C4 Grand Picasso Volume de coffre réduit sur la version hybride rechargeable Système multimédia parfois lent ou peu intuitif Pas de réglage physique dédié pour certaines commandes de climatisation Poids élevé du véhicule Autonomie électrique limitée sur autoroute Visibilité arrière moyenne Rayon de braquage perfectible Quelques plastiques intérieurs en retrait par rapport à certains concurrents premium

Pour l instant R A S

Confort espace

Usure prématurée pneus

une voiture confortable mais pas fiable. La peur de la panne constamment... Et le service Citroën bassussarry vraiment à revoir... Nous ne prendrons plus de citroën à l'avenir...

confort

pas fiable

Très bonne voiture. Le seul défaut est la consommation importante sur autoroute.

Voiture faite pour la route.

Consommation importante sur autoroute

Bonne voiture pour un milieu de gamme

Confort et faible consommation

Pas trop de coffre de rangement et lorsqu'il pleut de l'eau tombe dans la voiture quand on ouvre la porte AV

Très bon confort, consommation 4,8 l sur RN/ 5,5l sur autoroute, fiabilité moteur 1.5 hdi casse distribution possible à partir de 25000 km,stelantis ne bouge pas, batterie déjà changée, dernier entretien facture de 600 euros bref une politique stelantis déplorable, je n'achèterai plus Français pour ma prochaine voiture

Confort Consommation

Fiabilité Service clients 0

la version hybride rechargeable correspond surtout à des petits trajets quotidiens de moins de 50 km

confort fiabilité sobriété

parfait pour un usage "pépère"