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Citroen Berlingo 3 Break (2018 - )

54 avis client
Note générale 4 / 5
4.5/5
Confort
3.5/5
Consommation
4/5
Sécurité
3.5/5
Coût d’entretien
4.5/5
Habitabilité
4.5/5
Fiabilité
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Énergie

Motorisation

Boîte de vitesse

Année

Moyenne des avis

Citroen Berlingo 3 Break (2018 - )   (54 avis)

  • 5 / 5
    • Janvier 2020
    • Diesel
    • Manuelle
    • 1.5L - 102 ch

    Vehicules parfait car très modulable pour la vie de tous les jours et pour les vacances économique consomme 4,3 L/au 100 Kms

    Avantages

    Économique Poli valant Spacieux

    Inconvénients

    Angle mort important sur les montants du pare-brise

  • 5 / 5
    • Janvier 2019
    • Diesel
    • Manuelle
    • 1.5L - 131 ch

    Vehicule avec beaucoup d'espace permettant le transport de velos a l'interieur.Tres grand confort sur les longs trajets avec un gps facile d'utilisation.Portes laterales coulissantes tres pratique pour chargement meme si un autre automobiliste est gare juste a cote.Je changerai pour aucun autre vehicule

    Avantages

    Espace et le confort.

    Inconvénients

    Aucun

  • 4.5 / 5
    • Janvier 2019
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.2L - 111 ch

    Très bon véhicule et spacieux mais gourmand en carburant

    Avantages

    Très spacieux

    Inconvénients

    RAS

  • 4.5 / 5
    • Janvier 2020
    • Diesel
    • Semi Automatique
    • 1.5L - 131 ch

    Très bon rapports qualité prix

    Avantages

    C'est un Ludo-space et non un utilitaire : Volume, sécurité, maniabilité, ludique, pratique, options, ...

    Inconvénients

    Confort

  • 2 / 5
    • Janvier 2019
    • Diesel
    • Manuelle
    • 1.5L - 102 ch

    déjà refait la peinture du toit sur une voiture de 3 ans

    Avantages

    aucun

    Inconvénients

    peinture

  • 4 / 5
    • Janvier 2019
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.2L - 111 ch

    Bonne citadine mais la consommation d'essence est bien trop importante (7 à 8 l/100kms)

    Avantages

    Logeable grâce à son grand coffre.

    Inconvénients

    Consommation, angle mort côté avant gauche.

  • 4.5 / 5
    • Janvier 2019
    • Diesel
    • Manuelle
    • 1.5L - 102 ch

    Très satisfait de mon Berlingo 3. Beaucoup mieux (finition, confort, look, équipement ...) que mon précédent Berlingo 2. Parfait pour voyager économiquement sur routes et autoroutes (mais j'évite autant que possible), avec un beau volume de chargment intérieur, ou à 7 personnes (j'ai pris la version 7 places). On peut même aménager un couchage pour 2 personnes . . . TOP ! !

    Avantages

    Très bon rapport confort/volume intérieur/aspects pratiques/consommation/prix. Agréable à conduire. Consommation modérée (5.5 litres aux 100 kms en moyenne, et même 4.5 litres aux 100 kms en conduite économique sur routes nationales et départementales). Souplesse du moteur. Bon équipement en version Shine, et avec quelques options c'est top !

    Inconvénients

    Moteur 102 ch peut-être un peu juste en dessous de 2000 tours/minutes, en charge, mais le seul moteur disponible en boite 5 vitesses parfaitement calibrée pour rouler à 80 ou 90 km/heure. Néanmoins très souple et volontaire . . . et très économique.

  • 5 / 5
    • Janvier 2019
    • Essence
    • Manuelle
    • 1.2L - 111 ch

    Mon citroën berlingo, tiens bien la route, beaucoup d'espaces que se soit pour le rangement ou les personnes et sutrtout confortable à conduire.

    Avantages

    Son confort et ses rangements

    Inconvénients

    Le manque d'un miroir côté passger avant

  • 5 / 5
    • Janvier 2020
    • Diesel
    • Manuelle
    • 1.5L - 102 ch

    Très bonne voiture

    Avantages

    Confort aucun souci

    Inconvénients

    Pas de points faibles

  • 4.5 / 5
    • Janvier 2020
    • Diesel
    • Manuelle
    • 1.5L - 131 ch

    Je sui très satisfait de ma Citroen Belingo, habitabilité, confort, tenue de route et surtout basse consommation

    Avantages

    consommation moteur 130CV très efficace, ce qui est sécurisant pour les manœuvres de dépassement habitabilité confort tenue de route

    Inconvénients

    étagement de la boite de vitesse les deux premiers rapports sont trop "courts"

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