Avis Citroen Berlingo 3 Break (2018 - )

Très bonne voiture (Diésel turbo 110 CV BOITE MANUELLE 6 V) Très bonne routière, confortable, nerveuse au bon couple. Pas gourmande sur autoroute si on respecte les limitations (110 / 130) car on est pratiquement au couple idéal du moteur (2500 / 3000 tours/mn). Très bonne tracteuse si on attelle une remorque.. bonne tenue de route ! Sauf sur route avec nid de poule, en virage plat à grande vitesse (110 /120 ) ou le train arrière décroche un peu et fait des petits sauts du côté du virage. Impératif : monter des pneus MICHELIN CROSSCLIMATE (pneus tous temps) qui donne une meilleure adhérence du train arrière, et évite une usure prématurée des pneus arrière !

confort, consommation, fiabilité, conduite agréable, aide à la conduite, très beau volume de chargement,....

Visibilité légèrement gênée en virage serré à droite en ville (à cause du tableau de bord un peu haut). Sur route en mauvais état, tendance du train arrière à décrocher par petits sauts brusques. (c'était déjà le défaut du train arrière des anciens modèles et des Peugeot Partner tepee.

42000 km acheter..je l'est acheter neuf..déjà un injecteur AdBlue mort....plus un émetteur récepteur d'embrayage mort..et la un nouveaux problème dans la pression du circuit AdBlue...et je vous parle même pas de la livraison de cette voiture du groupe Citroën la rochelle ..elle était sale avec des tache d'un produit blanc. Plus deux portières mal régler dépassant du châssis...et je pourrais en écrire encore!!! alors il y auras plus de Citroën.

je la voulais juste pour le coffre.

un ensemble!!!

pour l ' instant je suis satisfait au bout de 7 ans bientôt

l' ensemble est réussi

moteur 1.2 puretec essence

acheter en 2022, super voiture, boite auto; très agréable à conduire, grand espace. recommande sans hésitation

espace grand conduite facile confort super

R.A.S

Le regret de l'avoir acheté ... Acheté en juin , retour au garage Citroen 2 semaines plus tard pour une première panne en région Parisienne ,problème Adblue et puis 1 mois après , un dimanche à 20 kms de mon domicile , même problème + pompe liquide de refroidissement HS , puis 4 mois après mème problème , Adblue ..! Récupéré il y a deux jours . Sinon la vie est belle... J'ai loué une voiture pour partir à la neige car aucun véhicule ne m'a était proposé .

Il a une joli couleur ... Hihihi !

C'est une charette avec 7 chevaux et un âne ...!

véhicule très plaisant au quotidien, il allie le coté pratique de l'utilitaire si besoin au confort d'une familiale, parfait pour les trajets de tous les jours ET pour les longues distances vers les horizons de vacances bref, c'est un tout-en-un !

modularité/praticité grand volume de coffre confort consommation raisonnable coût d'entretien modeste

aucun

Un véhicule agréable et très pratique mais avec un gros problème lié à la motorisation (voir plus bas)

l'aspect pratique du véhicule, modulable, espace , 5 vrai sièges confortables, confort pour un véhicule de ce type, grande capacité de rangement . Véhicule équipé d'une boite auto très confortable à la conduite

nous avons appris que notre véhicule était équipé d'un moteur "purtech " dont la réputation de très faible fiabilité est aujourd'hui connue. Notre vendeur s'est bien gardé de nous le dire alors qu'ils connaissaient dejà les gros problèmes sur ce type de moteur Nous n'avons eu , à ce jour aucun signe avant-coureur, mais nous sommes vigilants et savons que ce sera difficile de le revendre , même notre concessionnaire Citroën rechigne à faire des reprise sur les véhicules équipés de ce moteur, ce qui est un comble. C'est une véritable escroquerie. Il ne nous reste plus qu'à croiser les doigts.

Véhicule acheté d'occasion (5 ans, 33.000 km) principalement pour sa grande facilité de chargement avec modularité des sièges arrières, tout en étant confortable pour de longs trajets et très agréable à conduire ; modèle choisi pour son niveau élevé d'équipements. Principal grief : sa consommation d'essence élevée (mais explicable par son poids, comparativement à une petite voiture) et un système "stop and start" qui ne fonctionne pas (mais que, il est vrai, je n'ai pas encore fait diagnostiquer, ce qui illustre que ce n'est pas vital pour moi au quotidien).

- grande capacité de chargement, accrue par rabattement des sièges arrière, tout en étant suffisamment compact pour loger dans mon garage - niveau élevé d'équipements (détection d'écarts de trajectoire), détection périphérique des obstacles, allumage automatique des feux, frein de parking électrique, ...) - confortable - très agréable à conduire - confortable

- système stop and start défaillant - consommation d'essence élevée (en moyenne 7 litres/100 km) - masque visuel gênant formé par la carosserie entre le pare-brise et la glace de custode avant

Quelques défauts connus pris en charge par le constructeur -> fuite huile au niveau du carter arbre à cames (changement de tout le bloc) alertes airbag ou prétentionneur défaillant (mise à jour du logiciel). Défauts réparés en amont, donc, juste des immobilisations du Berlingo chez le garagiste, sans panne à déplorer. Sinon, bon véhicule.

La boite automatique l'aide au stationnement la grandeur de l'habitacle et du coffre

Isolation phonique un peu légère confort un peu moyen pour de longs trajets

Véhicule qui correspond parfaitement à mes attentes.

Boite automatiquement Espace intérieur Coffre arrière.

Adebleu