Avis Bmw 420 i Coupé (2013 - 2021)

Belle voiture,hayon très pratique pour un coupé, consommation plus que raisonnable vu la puissance du véhicule: 6,7 litres en moyenne sur 50000 kms

Esthetique Consommation Fiabilité

Prix Prix entretien

C’est mon premier véhicule avec boîte automatique et ce n’est que du bonheur

Confort Précision de conduite Fiabilité Esthétique Ligne

Suspension un peu dur

Belle ligne Intérieur cossu Silence de fonctionnement

Confort de conduite (couple, accélération) Tenue de route Instrumentation parfaite Agrément d’une propulsion

Visibilité 3/4 arrière Le capot est long. En montée on manque de visibilité

Voiture belle et confortable, silencieuse, moteur suffisant et peu gourmand, aucun problème en 2 ans et demi .

Consommation,fiabilité

Pas de point faible si ce n'est l'entretien BMW un peu cher (mais on le sait à l'avance)

bonjour cette voiture est ma 3° BMW elle va avoir 5 ans je regarde un peu d'autres marques, mais difficile de changer équipement, confort sur longues distances, propulsion, hayon, boite de vitesse automatique, consommation tenue de route, allure sportive vous en souhaitant bonne réception

voir message précédent

peut être le prix de l'entretien prix de l'huile moteur, pneus agréés BMW

excellente voiture avec un belle coupe

Fiabilité de la mécanique

je n'ai rien en points faibles

très bonne voiture

Fiabilité Beauté

Cout d'entretien

Confortable, silencieuse,modulable (niveau performance et confort avec boite sport et manette au volant). Avec niveau confort, consommation TRES raisonnable pour les performances. Hayon très pratique (modele grand coupé). Tres satisfait pour l'instant ,mais pas encore de révision,13000 kms ,1 an.

Consommation en modèle confort. Pratique avec le hayon. Silence Confort

Prix élevé (c'est une BMW...)

Bonjour Cette voiture a remplacé ma 2° BMW série 3, avec cette série 4 grand coupé j'ai été agréablement surpris par son toucher de route, habitant la région grenobloise, je me fais plaisir sur les routes de montagne avec sa réactivité, son hayon électrique, la finition est toujours très bonne, j'ai rapidement adopté l'éclairage le anti éblouissement, le parc assist également plus réactif, le régulateur de vitesse, boite de vitesse automatique réactive aussi bien à l'accélération ou de décélération, certes elle consomme plus que les données BMW, mais c'est une voiture plaisir (voir le kilométrage après 3 ans d'utilisation) et autoroutière, pas de mal de dos ni cervicales après 1200 km. Point noir, le bruit de roulement présent dans l'habitacle. Attention en hiver les 4 roues neige sont indispensables car propulsion Vous en souhaitant bonne réception

toucher de route habitabilité position de conduite boite automatique réactive phares led anti éblouissement propulsion pneus roulage à plat (expérience, crevaison au Portugal)

bruit de roulement dans l'habitacle toutes informations véhicule sur écran consommation plus élevée que les données BMW prix des pneus homologués BMW propulsion

C’est une jolie voiture qui a beaucoup de qualités, le seul reproche que je puisse faire, c’est la consommation que je trouve excessive ; le diesel a encore de beaux jours devant lui

Ligne, sécurité, plaisir de conduire, confort, tenue de route

La consommation