Avis Bmw 225 xe Monospace (2015 - 2021)

Voiture agréable à conduire et la recharge à domicile sur une simple prise est très pratique. Bien sûr, l'autonomie en électrique est limitée (environ 30 km avec ce modèle qui date de 2017). Mais suffisant pour circuler dans Lyon intra-muros. Le GROS défaut de ce véhicule est l'angle mort pour le conducteur, devant, à gauche. À cause du montant très épais entre portière et pare-brise. C'est EXTRÊMEMENT dangereux dans certains tournants (à gauche), et dans les rond-points. Il faut alors osciller la tête plusieurs fois de gauche à droite et inversement. Ce problème est vraiment anormal et, si je m'en étais rendu compte lors de l'essai, je n'aurai peut-être pas acheter cette voiture à cause de ça !

Intérêt du moteur électrique et de la batterie rechargeable pour un parcours limité. Véhicule agréable à conduire. Puissance cumulée des 2 moteurs bien pratique pour doubler rapidement.

Montant entre portière avant gauche et pare-brise très épais, limitant dangereusement l'angle de vision à gauche. Connexion d'un iPhone sur l'auto-radio pas toujours pratique. Électronique de bord (capteurs) parfois capricieux en temps de canicule. Coffre limité par le volume de batterie, évidemment. Gestion compliquée entre moteur thermique et moteur électrique. Il semble qu'on a peu la main sur le système.

Niveau de finition et de confort en deca des attendus de la marque Autonomie électrique faible consommation elevee sur autoroute et montagne

Mose electrique si l autonomie était meilleure

Confort consommation sur route

Très bon véhicule

Confort ,l’ibridation

Manque de place (coffre)

Hybride rechargeable avec 30 km d'autonomie en électrique, possibilité de mettre de E85 de temps à autre sans boîtier spécial, la voiture idéale pour moi.

Sa polyvalence et le plaisir de conduite

Un peu plus d'autonomie en électrique serait parfait

Modèle peu abouti, pas mal de fonctions gadget peu utiles, en retrait par rapport aux séries 3 et 5 . Batterie un peu faible en capacité, des questions sur la longévité mécanique de le semble

Mode électrique dans une utilisation urbaine e

Niveau de finition en retrait pour la,marque

Une technologie très au point, un bon confort et une bonne habitabilité, le seul reproche concerne la visibilité avec un important angle mort coté gauche

Consommation quasi nulle pour les trajets quotidiens, et au niveau sécurité le passage automatique en 4 roues motrices dès la détection d'une perte d'adhérence

Angle mort important coté gauche

Bonne voiture, le côté électrique est un plus mais par contre petit réservoir et sur un long trajet c’est un peu ennuyeux puisqu’il faut s’arrêter faire le plein plus souvent qu’avec un modèle diesel par exemple. Globalement elle est très agréable, et très silencieuse.

Le son..... très faible et fort agréable, La puissance.... mais attention aux radars

Petit reservoir

Plus que satisfaisant

sa consommation

aucun

Ce véhicule hybride rechargeable répond bien à mon usage avec beaucoup de petits trajets et quelques trajets long. J'aurais aimé un peu plus d'autonomie (électrique et essence)

-L'architecture avec moteur essence à l'avant et moteur électrique à l'arrière qu'il est possible de combiner pour avoir 4 roues motrices -Les aides à la conduite -La possibilité d'optimiser le mode de fonctionnement en fonction des caractéristiques du trajet -La position assise haute qui facilite le transport des personnes à mobilité réduite

- La faiblesse de l'autonomie, à la foi électrique et essence -La trappe de recharge électrique à gauche -Le fond du coffre au niveau de la porte, ce qui oblige à faire attention à l'ouverture

Autonomie electique insuffisante et réservoir limité pour les longs trajets . Ma BMW Serie 4 consommait peu de gasoil ( 1l /100 de moins) et avait une grande autonomie etait plus agreable a conduire et a voyager ..

En ville conduite cool Consommation tres faible mais autonomie limitee Position haute pour aces et sortie du vehicule

Bruit de roulement comme tout monospace Visibilite avant laterale Volume du coffre Autonomie electrique Volume du reservoir