Avis Audi S4 3 Berline (2004 - 2008)

J’ai ce véhicule depuis plus de 10 ans, et je suis toujours enchanté par son V8. C’est une voiture discrète et en même temps exceptionnelle, qui attire l’attention des amateurs. Malgré son âge (2006), sa ligne et sa finition sont largement d’actualité. Par contre on ne l’achète pas pour faire des économies, à l’usage elle coûte forcément un peu cher (15l/100km en moyenne de SP98) et les révisions sont onéreuses si vous restez dans le réseau Audi. Mais comme véhicule plaisir, elle est très polyvalente. On peut tout faire avec, les courses, aller au sport, amener les enfants à l’école, partir en vacances… le confort est évidement un peu ferme, mais c’est supportable si on n’est pas trop sensible. Les performances sont excellentes, et les accélérations accompagnées d’un bruit magnifique. Ses quatre roues motrices sont synonymes de sécurité quelque soit la météo. On peut mettre pied au plancher au démarrage même sous la pluie, ça pousse sans broncher. Je peux même m’en servir sur la neige, ce que je ne tentais pas avec une bmw propulsion que je possédais avant. On perd un peu en agilité mais on gagne en contrôle. C’est un véhicule idéal pour ceux qui cherchent du plaisir tout en restant raisonnable, un très bon compromis qui n’est pas une sportive radicale mais utilisable de manière régulière.

Moteur V8 performant et mélodieux Polyvalence étonnante Relative discrétion

Coûts à l’usage (carburant et entretien) Manque un peu de confort Boîte automatique un peu lente (surtout par rapport à ce qui se fait de nos jours)

Très agréable berline essence, comme on en fait de moins en moins norme anti pollution oblige ! Attention, il ne s'agit pas là d'une voiture sportive malgré des performances tout à fait remarquables.

"Le moteur V8 essence, fiable et pas si glouton que cela; la qualité et la finition Audi qui font que malgré ses 10 ans la voiture parait encore ""comme neuve""; l'absence de côté tape à l'oeil, seuls les passionnés faisant la différence avec une A4 ""classique"" du fait du bruit caractéristique du V8 ou des 4 sorties d'échappement

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la lourdeur du train avant (due en partie au système quattro) et le manque d'agilité de la voiture, son caractère peu joueur par rapport à une voiture de même gamme en pure propulsion

"L'audi S4 B7 (2006) est une excellente voiture, très agréable à conduire principalement grâce à son moteur V8 très réactif et mélodieux. La boîte Tiptronic est un peu lente mais le couple compense largement, et les palettes au volant permettent de gérer les rapports à sa convenance. La voiture est relativement discrète et peut donc facilement être utilisée au quotidien. Attention tout de même aux coûts d'utilisation. L'entretien est plutôt onéreux (mais les pannes sont très rares) et la consommation est conséquente, même en étant sage! On peut compter sur environ 11 ou 12l/100km en conduite sur route jusqu'à plus de 20l/100km en conduite sportive, pour une moyenne aux alentours de 15l/100km. Sinon la finition est excellente, les équipements très fournis et l'habitabilité suffisante, quoiqu'un peu juste aux places arrières. Les quatre roues motrices sont sécurisantes, même en conditions délicates (neige), mais rendent la conduite moins joueuse qu'une ""simple"" propulsion. Le confort est un peu ""sportif"" avec des réactions un peu sèches aux déformations de la chaussée mais les trajets sur autoroutes, même longs, ne posent aucun problème.
Pour conclure, c'est un véhicule très agréable et polyvalent mais qui demande un budget conséquent à l'utilisation, éventuellement en deuxième voiture pour le plaisir.
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moteur (bruit et performances)
polyvalence pour utilisation quotidienne
excellente finition
équipement complet

coût d'entretien et d'utilisation
confort sur routes dégradées
habitabilité un peu juste aux places arrières