Avis Audi A4 avant 5 Break (2015 - 2024)

Voiture très agréable à conduire, très bien finie, très bien équipée et la boite auto 7 vitesses est fantastique. De plus, elle est très silencieuse, puissante, notamment pour des dépassements sur autoroutes. Seule ombre au tableau, éviter de faire de la ville (2l turbo 16) car elle est gourmande en essence. En mode routier ou autoroute, la consommation est raisonnable.

-voiture confortable -puissante -très sûre -se revend très bien en occasion, surtout en break

-entretien coûteux si il est effectué chez un concessionnaire AUDI (j'ai gardé mon garage local Volkswagen et cela devient plus raisonnable)

Véhicule confortable, très agréable à conduire et très bien fini comme Premium Équipé d’un 2 l essence de 155 cv largement suffisant pour son usage.

Bien fini au niveau du mobilier. Confortable et agréable à conduire. Moteur essence qui a du couple.

Aucun.

Super voiture, c'est ma troisième

Silence, puissance, confort, tenue de route, freinage

rayon de braquage

Voiture fable bon comportement routière 5.5 de moyenne sur autoroute

Sécurité Comportement routière consommation

Pour l instant non

Bonne routière, confortable et économique.

Ma consommation et le confort.

L'utilisation en ville, parking, empattement....

Audi A4 avant acheté d'occasion dans le groupe empereur à dechy le 1/6/2023. Retour au garage pour les problèmes ci-dessous dans les 3 mois qui ont suivis : * prise 12V hors service (pris en charge par audi) * vitre électrique passage hors service sur 1 des 2 vitesses (pris en charge par audi) * Sécurité enfants : problème de verrouillage vitres (pris en charge par audi) * Voyant moteur : nettoyage FAP à effectuer (pris en charge par audi) Retour au garage pour le problème ci-dessous dans les 6 mois qui ont suivis : * Vidange boîte automatique non prévue ( (pris en charge partiellement par audi) Problème survenu 2 ans après l'achat : * les pneus arrières étaient de tailles différentes : changement à mes frais * voyant moteur + voyant adblue : réparation à mes frais

Faible consommation Confort de conduite Habitabilité

électronique fragile problème adblue

Automobile silencieuse et confortable. Version essence 40TFSI - puissante mais assez gourmande en ville (9 a 10 litres), 6,5 l en parcours autoroute. Un regret, pas pris en version quattro

Grand coffre Silencieuse Puissante

Tenue de route sur sol mouillé Coût d’entretien

très bonne voiture

silencieuse et confortable

consommation et petit réservoir de gasoil

Très bonne voiture, jamais eu de panne pour le moment à 160 000 km passés (achetée d'occasion en 2020). Confortable, agréable à conduire même si je trouve qu'il manque quelques chevaux sous le capot mais c'est dû à ma conduite un peu sportive je pense. On sent quand même que c'est un break donc ça tient la route mais le cul est lourd dans les virages. Grand coffre pratique, ISOFIX top pour les sièges auto. Manque de place dans la boîte à gants car j'ai un chargeur CD dedans. L'été on met un coffre de toit en plus pour les vacances très pratique et facile à installer.

Espace intérieur + coffre Agréable à conduire Qualité allemande

Bas de caisse/avant assez bas qui croche parfois sur des dos d'ânes, 150cv pour un break c'est la limite basse je trouve j'aurai aimé pouvoir acheter plus puissant.

Très bonne voiture et routière sur l ensemble des critères !!seule bémol du changer à 60000 km la pompe à eau est courroie de distribution !!sinon pour le reste rien à dire .

La fiabilité, agréable à conduire avec une boite automatique sur autoroute, rapidité quand il le faut !très bonne tenue de route en moyenne du 7 litres au 100 moteur chaud pour un diesel. pour un break c'est pas mal !! Je conseille ce véhicule.

Pompe à eau à 60000 km. Pneu taille basse 19 pouces à changer tout les 30 à 40000 km .